線路巡礼♪

線路巡礼1989：身延線甲府駅（面白いホームを覚えてますか？）

本日2本目
身延線の記事を書いたので
初めて巡礼したときの話も。

1989年2月
富士山一周巡礼。

立川駅→河口湖駅〜御殿場駅→沼津駅→吉原駅（岳南鉄道）→富士駅→甲府駅→立川駅

という
公共交通でいく
富士山一周ゴールデンルート！（笑）

このとき
甲府駅に到着したのはもう夕方だったのですが。
今となっては貴重な線路写真を残していました。

線路巡礼：身延線甲府駅

身延線ホームは
今でも離れていますが、
当時はもっと離れた場所にありました。

身延線ホームと
中央線下りホームの間に
用途不明の謎の線路があったのです。
（富士山をイメージした電車のサインは簡潔で素晴らしいですね。
　最近のゴテゴテした不細工電車はやめて欲しいです。。。）

ちゃんと
明るい時間にも撮っておきたかった面白い線路でした。残念。

イメージ的には
大垣駅の
近鉄養老線のホームと、
その間の線路を彷彿させます。
（これも過去のモノですが・・・）

今年4/8晴天の身延線甲府駅
小じんまりとしてしまいましたが
当時の様子が残っていないわけでもありません。

それより
駅に隣接した大ヤード群が
あっさり撤去されてしまったのはショックでした。
ムダに長い自由通路が
無計画な再開発を象徴していますね（泣）

線路巡礼：身延線南甲府駅（艶かしい線路が残っています）

４／６の身延線巡礼の話

１８切符が余ると
身延線に乗りたくなりませんか？（笑）

本当は
始発に乗って
飯田線を一周したいところですが、

沼津駅でシキさんを見た後だと、身延線しかありません（汗）

富士駅12:45→身延駅13:59／14:18→甲府駅15:40

何度目の身延線か忘れましたが、
何度乗っても車窓は素晴らしいです。

身延行き電車はガラガラ。
富士山は丸見え状態
川もキレイ
桜も見ごろ
（これでロングシート電車なのが悲しい・・・）

身延駅で乗り換えると。
出発間際に
敬老団体が幾つもたくさん乗ってきました。
身延山の枝垂れ桜を見に行った帰り？（まだ咲いてないみたいだけど）

車内大混雑。
今度はボックスシート電車なのに。
私の前に座った関西おばちゃんは、超ウルサイ（閉口）

でも
そのうち静かに。
寝てしまいました。

身延駅以北の車窓は
あまりパッとしませんが。

国母駅で
再度、富士山が見えるのです。いいじゃん。

ところが
また関西おばちゃん達が起きだして。
爆笑会話をはじめます。

この電車、
いつになったら富士駅に着くんかい？

身延駅は
身延線の真ん中あたり。
ちょうど、
甲府行き電車（14:18発）と、富士行き電車（14:11発）が停まっていました。

乗ってきた電車は
南甲府駅でしばし停車
その間、関西軍団はあわてて降りていきました、とさ。
（その後、消息不明）

そんな出来事がありましたが。

線路巡礼：身延線南甲府駅

ここに魅力的な専用線がありました。

残念ながらすでに廃線。
でも、
グニャリと曲がる美しい線路は
保線用にそのまま使われていました。

この角度から見た分岐具合が、なんとも艶かしいじゃないですか！（笑）

おしまい。
甲府駅の話も書こうかしら（終わらないなぁ。汗）