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1986年 夏の18切符を使って 北関東を巡礼 http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/41134346.html 南武線レインボー号(川崎→拝島)、八高線、両毛線、水戸線と ぐるりと周遊してから 下館駅で途中下車 線路巡礼:真岡線 下館駅というのは 国鉄線を挟んで 関東鉄道も乗り入れている豪華な駅 (関西にもこんな駅がありました・・・貴生川駅!) さて 下館駅の真岡線ホーム 0キロポストがあります 下館駅15:44→茂木駅16:50 途中の真岡駅 路線の名前にもなったくらいだから 沿線では大きい駅なんでしょうね 気動車区の線路が感じいいです 終点の茂木駅 線路はホームの先にのびていきます 線路はかなり先まで続いています 車止め わざわざ交通標識付きです(笑) 車止めの先は まるで踏切みたいになっています これこそ 真岡線の真骨頂! 延長計画があって(烏山駅まで?) かなり先まで路盤だけ完成しているのです これは楽しい♪ 帰路の列車は 小山行き直通列車でした いちおう利便性は考えられているのかと感心していたら 下館駅で長時間停車 水戸線の小山行き電車が先に出てしまいましたとさ やっぱダメだねぇ そこそこ利用者は多かったと思ったのですが 廃止候補にノミネート 哀れ 第○セクターに成り果てて現在に至ります あれから 一度も乗ったことありませんが 真岡駅が とても感じの悪い駅舎に落ちぶれたことは知っています。残念。 でも
茂木駅から先 線路になり損ねた路盤は もう一度探検してみたいですね(笑) |
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2012年10月10日
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