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富士急にJRお古車両の甲種回送があります 昨夜、長野を出て 早朝、梶ヶ谷貨物ターミナル駅に到着 11:45に出発、 新座で折り返して、八王子でまた深夜まで待機という行程 今朝10時ころ バスで梶ヶ谷タまで見に行ってみました あれ〜 すでにここまで牽引してきた機関車も外され 汚い(!)お古電車(元京葉線電車ですかね?)が停まっているだけ・・・ 実は これと同じシーンは少し前にここで見たことがあります でも、 この甲種回送はこの後が面白いことを後で知ったので 今回は追いかけてみます せっかく来たので 山の上から見てみようと 坂道を彷徨うと とてもいい場所に出てしまいました! 貨物ヤードが一望できます お古電車と 貨物駅の入換えDEさんも おまけに 甲種回送用の機関車が新鶴見からやって来たのです!わぁわぁ! お古電車と並びます 一度 府中本町方面まで行って戻ってきます ドッキング! お古電車が、 あっという間に重EL+DE+電車の豪華な甲種回送に早代わり! いいですねぇ 芸術ですねぇ(笑) これでDEさんが 国鉄色だったら文句ないのですが(殴) ちなみに DEが付いているのは 大月駅から富士急の線路に回送するため(だと思う) あそこは電化区間なんですけどね? この間 国鉄色DEさんが構内でコンテナ車の入換え 見ていて飽きない ああ 朝から良いモノを見すぎてしまいました だけど 今日はまだまだ長いです さらに彷徨って梶が谷駅まで歩いてしまいました(汗) でも途中の公園の紅葉があまりに美しく、感動続き。 南武線に乗り換えて 府中本町駅で豪華甲種回送を出迎えます まぁ こんな感じ この後 八王子駅に先回り 今日 二つ目の線路ネタ 積載シキさんが八王子駅で昼寝をしているのです 小山(高岳)→八王子→橋本駅 八王子駅の貨物ヤードに、ホキさんに混じって停泊中。 上から覗けます 雨よけのカバーがなんか貧乏くさい?(殴) 車掌車(ヨ)も付いてます 大きいですね! 大きなカメラ屋さん! 先ほどの甲種回送 (新座貨物駅で折り返してくる)を迎えに 立川駅に戻ります ところが これがなかなか来なくて やっと来ました 今度はDEさんが最後尾になるのですが なんとか 編成が分かる線路ポイントにて 立川駅でも側線で待機。 だったら八王子駅に戻って待ち構えましょ♪ 再び八王子駅(横浜線ホーム) こんどはバッチリ? すぐに 重機関車は外されます こちらが最後尾のDEさん これは付けたまま(?) 気になるのは こちらも機関士が乗っていてエンジンかかっています 重機関車に牽引してもらえば 別にエンジンかけなくたっていいのにねぇ? さらに気になるのは お古電車 こちら側は先頭に京葉線カラーのプレートが付いています 反対側はプレートが剥がされて下地が見えて汚いのに?謎です 今回の主役 お古電車とシキさん 両方とも終電後に目的地に向かいます ちょっと見てみたいですね 八王子駅っていいですね!
ここには油槽所専用線という貴重品もあるのですが、その話はまた今度 |
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2012年12月01日
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