線路巡礼1983：予讃本線宇和島駅（引上げ線がステキな終端駅）

1983年3月
就職前に、一気に四国巡礼をしました。
もちろん
お遍路さん、じゃなくて
本物の巡礼（爆）

18切符を有効に使って
名古屋駅で四国ワイド周遊券を買うという荒技？を活用。

初めての宇高連絡船
四国に初上陸です。

内子線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/25617724.html
小松島線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/25832002.html
鳴門線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/27695412.html
牟岐線http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/25528760.html
の記事は、ずいぶん前に書いていますので
今回、四国の線路の話を書くのは実に６年ぶりです。

真の四国巡礼（？）
線路巡礼：予讃本線宇和島駅

終端駅らしいステキな駅です。

引上げ線があって
そこが線路終端です。
なんていい感じ♪

お約束の線路写真

ここは延長計画とかなかったみたいですね。良かった（笑）

1988年に四国Ｖ字ルート巡礼をしたときも
宇和島駅を再訪しています。

線路終端の周囲の様子。貨物用ホームらしきものもあります。

ほんとにいい感じの駅と線路ですねぇ。

1994年5月に
奥さんと一緒に四国巡礼しましたが。
そのときも
宇和島駅に立ち寄りました。

引上げ線は健在でした。
良かったねぇ（このホーム階段もステキ♪）。

でも
そのときから20年近くたっています。
今はどうなんでしょう？
そろそろ、また四国巡礼しなくちゃね。
線路こそホンモノの巡礼（笑）

おまけ
宇和島駅は予土線の事実上の終端駅も兼ねています。

ひとつ手前の北宇和島駅。
ここが両路線の分岐点。

ちょっとシンプルすぎて
面白くない（殴）

−−−−−

（お詫び）
昨日書いた海部駅の記事
なんと6年前に同じ記事を書いていたことが判明（泣）

先に書いた記事は
再訪後の線路の記述もあるので
そちらを正当といたします。

せっかくなので
今日の記事は昨日の記事の冒頭を拝借してあります（気づきました？）

細かいブログですねぇ（失笑）