線路巡礼1983：中村線中村駅（素敵な線路終端は、実は胡散臭い計画線でした）

1983年3月
四国国鉄線巡礼の最終回。
最後の巡礼先は・・・

線路巡礼：中村線中村駅

高松駅からのびた線路は、
高知駅を経て、さらに窪川駅までが土讃本線。
なぜかその先は中村線。

そういう差別（？）のおかげで
国鉄中村線は廃止対象の仲間入り（泣）

まずは予土線
宇和島駅9:24→窪川駅11:23（これは快速あしずり６号、なんと高松駅行き！）

窪川駅のひとつ手前の若井駅で予土線と中村線が合流。
線路の戸籍的には、
この区間は中村線に所属。

中村線に乗り換えます。
窪川駅11:47→中村駅12:25（特急南風１号。四国ワイド周遊券だから乗れちゃう）

中村駅のホームの先端。

先のほうに貨物ホームが見えます。ワムさんみたいなのが停まっています。
貨物取り扱いが健在だったのです♪

線路は先のほうにのびています。
私は
線路終端を見なければ気が済みません。

少し歩いて駅を振り返ります。
右に分かれるのが貨物線（ちょっと新しい線路ですね）

貨物ホームを通り過ぎると
線路は高架になって左へ曲がります。

引き上げ線にしては少し長いけど。

この先を延長する計画線がありました（当時はすでに工事中止だったと思うけど）。
ひょっとして延々と工事線路が続くの！？と焦りましたが。

車止め発見。
この先は線路なし（良かった、殴）

でも、
その先も高架橋は出来上がっていました。
なんて無駄なんだろう（泣）

折り返し列車は20分後。
ここまで走ってもう汗だく〜

このとき
まさか、あの車止めの先に線路がのびるとは思いませんでしたけど。。。

その後
予定通り中村線は廃止。
胡散臭い第○セクターになりましたが、
杓子定規な解釈で窪川駅−若井駅もそこに盗られてしまい、
四国のＪＲの線路がぐるりとつながらず、大迷惑。
（もっとも、予土線がＪＲで生き残った方が杓子定規かも知れませんけど。失笑）

1994年。
奥さんと四国大旅行を楽しみました。
そのとき利用した、
中村駅前の公共温泉ホテル（サンリバー四万十）がものすごく良くって、今でも語り草。

懐かしの中村駅の線路を10年ぶりに訪ねてみたのですが、

引き上げ線は剥がされてしまいました。
つまらない車庫が出来ていました。
特徴ある貨物線ホームだけは屋根が残っていたみたいですが。

すでに
まさかの計画線（宿毛線）の工事が再開されていたのです。

バカだねぇ。。。

ちなみに
私はこの線路（中村駅−宿毛駅）は巡礼したことがないのですが。
やっぱり廃止になる前に行こうかしら（笑）