線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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1989年7月30日
この日は臨時列車と貨物線三昧の一日

まずは
常磐線荒川沖駅

ここには以前から
気になる廃線跡が車窓から見えていました
下車して見に行きます

イメージ 1
近くの自衛隊基地の専用線だそうです
道端に
まっすぐ残っていました
(昭島駅の立川基地専用線みたいですね)

イメージ 2
荒川沖駅の方を見たところ
草ぼうぼう

イメージ 3
駅構内とのゲート

イメージ 4
踏切もありましたが、線路は残っていません

イメージ 5
荒川沖駅の構内側線
住友セメントの貨物はまだ健在
(この数年後、つくば博の帰りに荒川沖駅に寄りましたが、まだ貨物は健在でした)


この後
牛久駅に移動

イメージ 6
臨時快速ワンダーランド号(日立発、舞浜行き)に乗車

常磐線から、
武蔵野線連絡線を通って南流山駅の留置線
そこで折り返して京葉線舞浜駅へ

いまでは定番?のルートですが
たぶん、このときがはじめての設定

牛久駅から乗ったのは、
荒川沖駅には停まらないから(汗)

牛久駅8:17→舞浜駅9:29 

牛久駅から先はノンストップ運転♪

このあと
新木場駅まで移動

イメージ 7
おおっと
このときは
京葉線の線路はここでオシマイでした

ここから
晴海の貨物線巡礼に続きます〜

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