線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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猛烈な暑さが続きます

イメージ 1
アサガオって暑さに強いのでしょうか?
狂い咲きのようにたくさん咲きます

ベランダで朝食後
奥さんは
プールに行ってしまったので

本日は
朝から夜まで
部屋の中で一人で暑さを実体験
(平日の会社の事務所の中ではなかなか分からない)


外は日差しが強いです

わざわざ外に出なければ
家の中は風もあって
扇風機があれば、なんとか過ごせます

ニュースでは
40℃を超えるところが続出ですが

我が家のベランダも40℃近く

でも
家の中は36℃

外より4℃も低いと思うと
あまり苦になりません?


奥さんが戻って
ベランダで遅い昼食
昼間から発泡酒付き

奥さんはまた買い物外出

午後も外は40℃
家の中は36℃
扇風機で昼寝しちゃいました


夜、日が落ちると
家の外は34℃
家の中は35℃

逆転しちゃいました(汗)

ベランダで夕食後

仕方ないので
クーラーの出番

ウチは30℃設定
これで十分快適です

寝るときは
奥さんの強い要望で29℃

昨年までの数年間
クーラー使わない生活だったのですが
今年はとうとう…


暑いと
線路を見に行く意欲も減退(泣)

でも
わざわざ猛暑の中を出かけなくて正解だと思うのですが
負け惜しみ?


雨も降りませんね
秋田で大豪雨だそうです
出張が一週間ずれていたら大変なことに(汗)
1989年9月
南武線に臨時列車が走りました

臨時快速相模湖ピクニック号

南武線川崎駅から中央本線四方津駅まで

奥さんに付き合ってもらい
溝の口で待ち合わせ

武蔵溝ノ口駅8:59→四方津駅10:21

電車は
中央線のオレンジの鋼鉄電車を使用
これが南武線を走ったのもレアですね(写真ない〜)

立川駅にて
南武線から中央線に乗り入れるとき
行き(下り)は
ホームのない中線を経由せねばなりません
乗降できません(上りはできます)

イメージ 1
中線で停車中の車内から
こんな風に窓を開けられるのは、とてもいい車両の証?


相模湖ピクニック号という名前ですが
電車は四方津駅まで行くので、終点までお付き合い

イメージ 2
四方津駅にて記念撮影
ヘッドマークなんかなくて、行き先を書いた紙が貼ってあるだけ。素晴らしい(爆)


ここには何にもなさそうなので
上野原駅まで戻ります

イメージ 3
上野原駅前は山の中
何もないのですが
町までの連絡バスがあります
「町−駅」という分かりやすい表示(笑)

この町は
甲州街道沿いの宿場跡
いつか歩いてみたいと思いつつ実現せず

イメージ 4
上野原駅構内にて
当時の線路わきはまだのんびりムード



あれから数十年
南武線−中央線直通の臨時列車はいまでも健在ですが
不愛想な全席グリーン車ばかりになってしまいました(泣)

立川駅の線路配線も相変わらずで
下りは中線を通ります
亘り線を一本新設すれば中央線下りホームが使えるのに

興味深い線路の見本としての配慮なのでしょうか?(笑)

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