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1989年 横浜博アドベンチャー号で横浜駅に来た後 そのまま平塚駅へ 東海道線で相模川の鉄橋を越えるとすぐに 平塚駅側から 鉄橋の下をくぐって河原を北にのびていく線路があります 何の線路なの？ という長年の疑問を解くため 平塚駅からてくてく河原の方に歩きます 河原手前の踏切 海側にわたり そのあたりまで 平塚駅から東京方面にのびる線路があります ０キロポストがあります 平塚駅からここまでがＪＲで この先（手前）が、なんとか石油（相模石油？）の専用線ということですね すぐに 左にぐいっと曲がって 東海道線の鉄橋をくぐります 相模川鉄橋の下 下り東海道線の湘南電車が走って行きます 河原の堤防に上ってみます 線路に沿って歩くと １/２キロポスト まだまだ線路は続きます 途中 こんな素敵な踏切もありました 広い広い光景が続きます 天気も良くて風もあって、またとない線路巡礼日和 果てしなく続くと思われた河原の線路ですが 終点が見えて来ました えっ！ ちゃんと貨物がいらっしゃいます （ここに至るまで、この線路は使われているのか疑問でした、汗） 線路は３本に分岐します 手前に踏切があります タンク車がビッシリと停まっています なかなか盛況なヤードじゃないですか 線路終端 ここまでが面白かった割には、なんかあっけない 機廻りは出来ない構造 ヤードの線路もかなり短い ここでもお約束の 線路終端から見たところ 車掌車もいます 豪華な専用線だったのですねぇ これにて 平塚専用線の巡礼おしまい この日は このあと横浜線矢部駅で米軍基地線を見て 臨時快速ホリデーヨコハマ号（横浜16:47発、武蔵野貨物線、大宮行）に再度乗って 線路巡礼しまくりで大満足 当時は 線路を見れば、それだけで満足でした たまたま貨物が走ってくれたらラッキーくらいのつもり 今だったら この線路を貨物列車が動くのを見なくちゃ気が済まないですね（汗） 線路趣味としてどちらが正しいのか？ 永遠の謎です 趣味といえば この翌年 レイルマガジンという新興の鉄道雑誌で トワイライトゾーンというコーナーがスタート その第１回目が この平塚専用線の線路の紹介でした そのときの驚きは相当のモノでした 自分以外に 線路に興味がある人がいるとは知りませんでした ホントにびっくりしました！（爆） この専用線も この数年後には廃止 貨物が動くところはとうとう見ることが出来ませんでしたが・・・ まぁいいです（苦笑）
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2013年08月13日
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