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本日3本目（汗） 週末は土日とも家で籠っていただけ（泣） 先週から また猛暑が復活してしまいました 部屋に立てこもっている方が安全です （線路を見に行く元気もなし…） 最近分かった困ったこと 奥さんと私とで 体感温度が違うようなのです 奥さんの方が、かなり暑がり だから 寝るとき困りますね 私はクーラーなしでも寝れちゃいます… 二人とも なるべくクーラーは使わないという姿勢は一致しているのですが 独りで家に居るときは、意地でもクーラー使いません！ 二人で 合意した場合のみクーラー使います ちなみに 今日の昼間は使いましたよ だけど希望設定温度で、かなり違いがあるんです ウチの夫婦だけ？ 土日とも 昔の写真をスキャナー整理したり ため込んだビデオをチェックしたり 生産性が低いですね（泣） 線路がないと 毎日に変化がありません 唯一 本日のベランダ夕食にて新機軸 使い道がなかった 行燈 新居祝いに職場の後輩からいただいたありがたいものだったのですが 結局、和室で生活をしないので 役に立たず 10年以上仕舞いっぱなし 邪魔（殴） これが ベランダで蘇りました！ 風邪がよけいひどくなりました 咳に加え 今度は鼻水まで 介護も2か月過ぎました
これが一番疲れる原因 ふぅ |
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2013年09月01日
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1989年、中国地方の山の中の旅 芸備線を西へ 三次駅で乗り換え時間があるので ちょっとだけ 三江線を折り返してみました その前に 三江線が三次駅を出るとすぐに渡る大河と鉄橋を見学 これが江の川の鉄橋 一日に列車が何本通過するのでしょうか？ 三次駅から江平駅まで折り返してみました （一日３本くらいの三江線ですから失敗は許されません） 江平駅 線路と駅は、 江の川のすぐそば やっぱり駅前には誰も住んでいませんが 煙があがっているということは 住人がいたのですよね？（汗） 三次駅15:45→江平駅16:25 江平駅16:35→三次駅17:14 今年の夏 ＪＲ西はまたも自然災害に泣かされました 三江線も この江の川が氾濫して鉄橋を流出（島根県側の鉄橋のようです） のらりくらりと生き延びてきた三江線ですけど、 今度こそアウトでしょうねぇ… |
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1989年中国地方の山の中の旅 早朝の芸備線を 前泊した東城駅から西に進んで 備後落合駅 ここから木次線に乗り換えたいのですが 乗り継ぎ時間が1時間半もあります ということで 早朝の備後落合駅の線路をじっくりと観察！ 駅の背後から 構内を一望したところ 芸備線と木次線という 日本が誇るローカル線の分岐駅にふさわしい充実した線路じゃないですか！（笑） 中国地方の山の奥のド田舎に こんなに美しい分岐駅があったのです 前回来た時は ホームに駅そばがあったのですが すでに閉鎖されていました 広島駅方はすぐにトンネルになっていましたが 引き上げ線の車止めがなんともいい感じ！ 山側には 蒸気機関車時代の名残でしょうか？ その線路の先には 転車台もあったのです これは要保存ですね！（笑） 東側から駅構内を見たところ 右が木次線、左が芸備線 とにかく 時間がたくさんあります 駅前に川があって… その他には何もありません 駅前旅館のようなモノが廃屋で残っていました 商店も全くなかった記憶が（汗） 木次線が芸備線と別れるあたりまで、お散歩 ここも紅葉が綺麗でした ようやく 木次線の列車がやってきたようです この列車に乗ったのかな？ 背後に紅葉した山がそびえます それでは木次線の旅 備前落合駅の待合室に 亀嵩駅の駅そば注文の電話番号が貼ってありました 注文しておくと 亀嵩駅のホームに店員が待っていました 二人前 車内で賞味しましたが 残念なのはプラスチックの器なんですよ 美味しかったけど味気ない… 毎度おなじみのスイッチバックの出雲坂根駅 これもお馴染みの、急行ちどり号 木次線の記事に この二つは外せませんね（笑） この記事を書いて気が付いたのですが 急行ちどり号は 備後落合駅でもスイッチバックしていたのですね！ （忘れてました、汗） 東城駅6:32→備後落合駅7:12 備後落合駅9:01→加茂中駅11:11 加茂中駅11:14→三次駅14:27 |
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