線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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秋田港駅にて
セリオンタワーから秋田臨海鉄道を見た前回の話の続き


話は前後しますが
奥羽本線土崎駅の線路を紹介

秋田駅から土崎駅に向かう列車は
旧秋田操車場を過ぎて

JR土崎工場の線路

イメージ 1
ここは
秋田駅方から線路は直接つながっておらず

工場から土崎駅まで線路がのびています
工場への入出場は折り返し

イメージ 2
土崎駅の手前
右はJR土崎工場線路です

土崎駅からは
今度は左に秋田港貨物線が分岐します


土崎駅は
秋田港貨物線だけじゃなくて
JR土崎工場線も分岐する多忙な重要駅です


土崎駅から
秋田港駅まで歩いて往復
セリオンタワーで興奮して、

戻る途中
また踏切で立ち寄り

イメージ 3
向浜から来たDEコンテナ列車は
秋田港駅にてお昼休憩


土崎駅まで急いで戻ると

イメージ 4
ちょうど
秋田港駅行きの貨物列車が到着
私が乗車予定の秋田駅行も到着

イメージ 5
列車の最後尾から
秋田港行きの貨物列車が秋田港貨物支線に入っていくシーンを目撃

短い滞在でしたが
土崎駅の線路も再認識できました



土崎駅から
秋田港駅までは
JR貨物線です

JRの○○港駅という貨物支線だと
酒田港駅が有名ですが
秋田港駅も立派なJR貨物支線

たぶん
現存するのはこの2路線だけです
大事にしましょう
秋田臨海鉄道を見てきました

1986年に
秋田博会場への臨時列車アッキー号に乗って以来です
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/62491150.html

秋田駅から土崎駅へ

出張の集合時間まで
あと1時間半しかありません(汗)

土崎駅から港に向かってまっすぐ歩くと(10分くらい)

目の前に踏切が見えて来ました

それが
突然、遮断機が降りはじめたのです

暑いけど
猛ダッシュ!(爆)

イメージ 1
おかげで
秋田港貨物駅から土崎駅に出発する
DEさん貨物列車を
踏切から見学

イメージ 2
貨物列車が去ると
掛員さんがポイントを切り替えます

右側の線路は向浜からの線路が、そのまま折り返し線になります
30年前にアッキー号に乗った時も、
この折り返し線で折り返しましたね

イメージ 3
踏切から
港側を見たところ

有名なセリオンタワーが背後にそびえます

この秋田港貨物駅から
北線と南線の秋田臨海鉄道がのびています

今回の目的は
セリオンタワーから線路巡礼をすること!

イメージ 4
途中
素敵なトラマークのスイッチャーさんがいました
こんか感じのNゲージ模型持ってます(笑)


いよいよ
セリオンタワー

地上100m

なのに、無料です!

エレベーターもシースルーでなかなか凝っています


そして
そこからの線路眺望は

イメージ 5
眼下に広がる
秋田港貨物駅

イメージ 6
こちらは北線
ものすごくいい感じのせんろですね
いまは休止中なのが残念

イメージ 7
港の対岸の工場エリア(向浜)
倉庫があって
コンテナ貨物が停まっています

手前の停泊中の大型貨物船もいい感じ

イメージ 8
この倉庫から
赤いスイッチャーがコンテナを引き出して来ました!
港の向こう側の工場の中の入換シーンが見られるなんて感動


ところが
これに感動していたら
別の方向から汽笛の音が

なんと
南線をDEさんコンテナが走ってきたのです

貨物時刻表では
向浜11:33→秋田港11:51と記載があるのですが
これがちょっと遅れてきたみたいです

イメージ 9
セリオンタワーの麓を縫うように走って行きます

イメージ 10
大きな道路の踏切を通過
こんなタイミングよく見ることができるとは幸せ♪

イメージ 11
この倉庫の敷地に沿って走るシーンは秀逸
上から見る光景はまるで模型のジオラマのようです


そろそろ
戻らないと(汗)

イメージ 12
ちなみに
セリオンタワーの展望室はこんな感じ
これで無料だなんて(感涙)


地上に降りて

イメージ 13
港の手前までのびている
秋田港駅の線路終端を見学

古き良き線路がここに残っていますね
ちなみに
この貨物駅でもコンテナ扱いしていました
頑張ってね!

イメージ 14
セリオンタワーにも感謝を込めて(笑)


秋田臨海鉄道と
JR秋田港線
30年ぶりに巡礼させていただきましたが
いつまでも線路を大切にしてくれてありがとう

ポートタワーセリオンにも大感謝

これは「道の駅」だそうですが

どうみても
線路の駅ですよね(そのまま?汗)


おまけ

仕事前のたった1時間半のフリータイムで
こんなに線路をたくさん堪能出来て満足
さて
この翌日
男鹿半島に観光バスで向かうと(これも仕事です、汗)


土崎エリアを通過する際

秋田臨海の南線に沿って走って、

セリオンタワーの下を通って、

今度は北線に沿って海沿いを走ります

皆、海側を見ているのに
私だけ反対側の貨物線に首ったけ(笑)

北線は休止中ですが
ちゃんと整備されていました

イメージ 15
これが秋田臨海の北線の線路終端です!

ということで
南線は30年前に乗車
北線も終端を確認出来ましたとさ


(写真容量の都合で記事を分割しています。話は土崎駅編に続きます)
昨日の話(バタッと寝てしまったので)

夕方
奥さんと銀座と御徒町に行くことに


銀座松屋
鉄道模型ショウ


毎年開催しているらしいです

たまたま招待券をもらったので
奥さんの用事と抱き合わせで



さて
古ぼけた(殴)百貨店8階の催事場

もう18時なのに
それなりに客がいます

大きなNゲージレイアウトがいくつかあって
模型が勢いよく走っています

周辺で
模型会社各社の即売会

そんな感じ

鉄道模型会社の宣伝と販売会にしか見えないのですが、
これで入場料が必要なの?
おまけに大人700円!

理解不能ですぅ(汗)
招待券じゃなかったら絶対に来ないでしょうね

(入場料金を払うと、金額相当の鉄道模型が貰えるわけでもなさそう…)



人気は
秋田新幹線スーパーこまち号の赤い電車みたいです
あちこちで走っていました
あれに乗ったんだよ(自慢、爆)

イメージ 1
唯一
貨物駅のレイアウトがありました
これだけかな(笑)

販売用の鶴見線レイアウトセットとか
興味深かったのですが
買いませんよ(苦笑)


このあと
御徒町へ
奥さんの水着買いのお伴

ストレスたまってますから
お付き合いくらいしないと(汗)


ちなみに
なんで夕刻になって出かけたかというと

近くの神社の盆踊り

始まる前から
ヘタな太鼓と大音響のBGM

うるさいうるさい
窓が開けられません(怒)

ということで
近隣迷惑対策として、銀座にお出かけしましたとさ

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