|
1992年の線路巡礼 小海線、 信越本線戸倉駅、の次は 篠ノ井線川中島駅 帰宅の列車の時間の都合で 篠ノ井駅から川中島駅まで往復してみただけなんですけど 川中島駅 セメント工場の線路が現役でした この頃はまだアチコチで見ることが出来た光景ですが 意外と 写真は残していないのです… だから 川中島のセメント工場専用線 たった1枚の写真でも貴重です ちなみに 歴史好きとしても「川中島」駅には関心があったのですが この駅はあの古戦場には遠すぎます 今は亡き 長野電鉄屋代線の松代駅からの方が近かったです 炎天下に歩いたことがありますぅ http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/54469034.html 名前だけが雄大な「川中島」駅でした さらに続きます 川中島駅から松本行きに乗ります その途中の 篠ノ井線姨捨駅 昔も今も 素晴らしいスイッチバック駅は 線路の聖地ですが この時 そこで貨物列車と行き違いがあったのです 貨物列車のスイッチバック どうやったのでしょうね? 車掌車はもう付いてないし 二本木駅も貨物列車が通るスイッチバック駅でしたけど あそこは貨物取扱駅でしたから こんな電車に乗っていました いま走っているのとちょっと違うのかな 貨物列車のスイッチバック駅入線を見たのは
これが最初で最後だったみたいです いい思い出です |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2014年02月26日
全1ページ
[1]
全1ページ
[1]







