線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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この週末は
ゆっくり迷惑台風のおかげで大混乱でした

西日本から
全然動かない大型台風
最近こんなのが多いです
交通機関も大混乱
ウチは「お盆」とかいう宗教行事は一切無視ですが
世間は大変だったらしいですね

先週、線路巡礼したばかりの
三重県
四日市がずっと大雨警戒宣言中でした
とりあえず大きな鉄道被害はないみたいで良かったです

東京の方は
10分おきに天気が替わる目まぐるしさ
暴風雨かと思えば、晴れたりします

家の窓を
開けたり閉めたり忙しい

わざわざ外に出ず
終日家の中でノンビリしていれば
これまでの酷暑はおさまり
ちょっと涼しくて過ごしやすい

ベランダの椅子が強風で倒されます
やっぱり
久々の超大型だったみたい。実感

台風のおかげで
先週の線路巡礼を
一気に記事に出来ました

気がつけば
これが本日の4本目の記事!



先週日曜日に注文しまくった「ふるさと納税」商品
昨日、第1弾が届きました

イメージ 1
北上市:ソーセージ詰め合わせ
飯山市:幻の米5キロ
(両方とも納税5,000円分かな?)

飯山市の分は
奥さんに頼まれて月曜日に追加注文したもの
早いね

週末は
これを美味しくいただきながら
迷惑台風を自宅でそれなりに楽しみましたとさ



追記
深夜3時半頃
台風の雲の合間から
イメージ 2
スーパームーン見えました
8/1-2
三岐鉄道、四日市港線、日本車両豊川工場線と巡礼した後、
そのまま帰るのも勿体ないので
またも途中下車

豊橋駅の貨物側線

豊橋駅から名古屋(飯田駅)方面へ

イメージ 1
電車区の終端あたりまで独立した線路が1本続いて
その先で小さなヤードを作ります
線路は閉鎖済み

イメージ 2
踏切から先
まだ線路はのびて行きます

イメージ 3
線路はそのまま地上に残って
飯田線船町駅まで

イメージ 4
船町駅から見ると
河原の手前に
美しい線路が広がります
感じのいい貨物駅らしきもの

東海道線を行き来する度に
この貨物駅を見ていますが
豊川駅の帰り、
今回は思い切って船町駅で途中下車


飯田線船町駅

イメージ 5
こんなところに
駅の階段があります

イメージ 6
船町駅前
豊川駅からここまでのびて来た貨物線が通っています

イメージ 7
貨物駅を覗いてみます
コンテナはいつもたくさん積んでありますね

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銀座線甲種回送通過〜
この築堤の手前の雑草の中にも線路が残っているはずです

イメージ 9
青トヨタコンテナも通過〜
貨物列車多いですねぇ

イメージ 10
こちらの貨物駅(跡)も
けっこうコンテナ積み替え、トラックの出入りとか賑やかです

イメージ 11
線路はそのまま
河原の土手に大胆に突っ込みます

イメージ 12
いちおう
ちゃんと車止めはありました

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ちょっと
シュールな光景で好き♪

イメージ 14
妙に捻じれた転轍機もありました
かわいい?

イメージ 15
駅舎から豊川駅方面を見たところ
とりあえず、
ちゃんと豊川駅まで線路は残っているところが偉大です

イメージ 16
船町駅のホームから見下ろすと
本当に貨物駅が残っているみたいですね

貨物列車は来なくても
貨物取扱はあるという不思議な貨物駅

線路が残っているだけ
感謝するべきなんでしょうねぇ…

気になる線路をまたひとつ巡礼できて
とりあえず満足です
豊川の日本車両工場
工場からの出場シーンを見てみたいプロジェクト
前回の豊橋稲荷編と一緒に読んでね

イメージ 13

暑い中、豊川駅から歩いて豊川稲荷を突っ切って
ようやく専用線まで辿り着きました

イメージ 1
隣地は陸上自衛隊基地
専用線は電化されています
有事の時は
ここから自衛隊車両輸送もあり?

イメージ 2
工場が見えて来ました
その手前で線路が右にも分岐しています
おまけに
門の外にも途中まで三線軌条のレールが敷かれています

イメージ 8
工場の外の線路
車両の台車を運ぶのかしら?

10:55
工場門の手前の踏切にようやく到着

イメージ 3
ここまで来たら
カメラを持った母子が一組いました
それだけ

イメージ 4
急いで
踏切から工場の中を覗いても
DEさんも
銀座線車両も見えません

やっぱり間違えたのかしら…

工場の周囲の壁は高くて
他から中の様子は分かりません
(そもそもここの工場はあまり寛容じゃないみたい)

すると
汽笛が一発

イメージ 5
右奥の線路から
DEさんが出てきました
ああよかった

イメージ 6
11:00
ゴロゴロゴロ

イメージ 7
工場掛員さんは
工場から車掌車に乗務

ゆっくりなので
走って追いかければ…

イメージ 9
自衛隊の脇で
後姿をかろうじて見ることが出来ました

ここまで来ちゃうと
また工場の前まで戻るのも面倒なので
そのまま専用線に沿って駅まで行きましょう

結局
はるばる1泊2日で工場の前まで来たのに
居たのは5分間だけ
それもあわただしく

イメージ 10
先ほどの「橋」まで戻って来ました
ここでも見たかったですね

するとまだ汽笛が聞こえてきます
相当ゆっくり走っているみたい

イメージ 11
ちょっと専用線に沿って歩いてみます
本当にまっすぐな美しい線路
月に数度、工場からの出庫列車が通るだけじゃ勿体ない

イメージ 12
でも不法占拠の家庭菜園が酷いです
(ここの工場はこういうことには寛容なのね)


まだ
遠くの方で汽笛が聞こえます
どんだけゆっくり走っているの?
暑くなければ走って追いかけられたのに


豊川稲荷の脇を通って駅に戻りました

私が駅に着く直前11:42
DEさん列車も駅に到着

そんなにゆっくり走って来たの?
どこかで休憩していたとしか思えませんね

これはまた見に来たくなる謎列車です(笑)


この後は
東海道本線上りを先回りしながら
銀座線甲種回送列車を何度か見ながら帰宅
沿線はアレだらけ
この話は帰宅後すぐにアップ済み

でも
まだこれで終わりじゃなくて
ご帰宅途中下車編があります
続く

(工場の前には5分しかいませんでしたが、あそこはウルサイ場所だったのですね。全然知りませんでした)
8/2
武豊線に乗った後
ようやく豊川駅にやって来ました
10時

この日
日本車両工場からの新車出庫があります
今回は工場専用線を見るのが目的
工場の前に11時前には着いていたい

2キロ近くあるみたいですが
あまり早すぎるのも何なので

せっかくだから
途中の豊川稲荷を参拝

豊川駅には
何度となく来ていますが
(22年前には三島駅発豊川行きという酔狂な臨時快速にも乗りました)


肝心の豊川稲荷は初めて!


駅前に
参道はこちらという表示
ようするに商店街です
土曜日なのに客がいませんね
そこを抜けると

豊川稲荷(入場無料)

さすが日本有数の宗教ランドマークだけあって
大きな建造物がたくさん

イメージ 1
今川義元が建立した門
こういうのは外せませんね

イメージ 2
さらに奥にも建物
暑いのでミスト散布機まで用意してあります

イメージ 3
ここで戻ろうとしたら
感じのいい長廊下に「きつね」はこちらの案内

豊川稲荷といえばキツネです
これは立ち寄らねば

イメージ 4
鳥居じゃなくて旗ですが
これの方が経済的でいいですね

キツネ道を進むと

イメージ 5
いきなりキツネの大群に襲われました!(爆)

イメージ 6
霊狐塚というそうです
何匹いるんだろう?
五百羅漢より凄いですね

裏門に戻ってそこから出て工場へ

ところが
道を間違えてしまったみたいで(汗)

なんとか
線路が見えるところにたどり着きました

イメージ 7
陸上自衛隊の基地(左)の脇を通って
ステキな橋まで来ました
もうすぐです(たぶん)

イメージ 8
いい感じの線路
迎えのDEさんが見られないかなとも思いましたが
時間的に
とっくに工場に向かった後かも

でも
専用線沿線は静か
アレが一人もいません

ホントに今日
銀座線新車の工場出場があるのかしら?

とにかく工場まで行ってみねば
続きます〜

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