線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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また王子貨物

今回のオマケ
田端信号所の分岐地点に
常磐線の回送電車が待機中です!

イメージ 1
王子駅ホームから見たところ
最後尾(最前部?)がちょっとだけ顔を出して停車中

すぐに王子貨物(午後便)が来ましたが
同時に京浜東北線南行がホーム到着
重なっちゃう…

ぱっと
電車に飛び乗って

イメージ 2
電車から王子貨物(煙付き)
新幹線もご一緒に

轟音と共に隣の線路を行き交います
かなり迫力あります
いい経験しました

イメージ 3
さきほどの
常磐線電車も再度目撃
ちょうど出発して行くところ
どちらの線路を進むのかしら(常磐貨物線?山手貨物線?)

山手貨物線を南下しました
大崎の東京車両工場行きでしょうか


王子駅に戻って
帰りを待ちますが…

イメージ 4
今回も
見事に重なりました
(いい記念写真?)


また
王子貨物と並走を楽しんで
田端駅に先回り

イメージ 5
やっぱり
DEさんに再添乗しています
しかも停止しないで掛員が車両の脇を移動しています(危ないね)
今回は
この先でDEさんが解放されるのを目撃


これだけで終わらず
毒を喰えば皿まで

イメージ 6
新鶴見で
南海電車の甲種回送があります
いつもの線路で
このシーンを見たかった

イメージ 7
逗子から新鶴見まで来て
折り返して川崎貨物、
さらに折り返して大阪に向かうそうです
(以前、尻手駅で目撃したことあります)


おかげで
夜はたくさん残業しました
おしまい

王子貨物
北王子貨物線滅亡の日まで
あと11日(実際は9日間?)


(追記)
おまけ:北王子貨物線の運転ダイヤ(貨物時刻表より)
平日のみ1日3往復
田端信号所発7:50/10:05/14:15
北王子発8:10/10:25/14:35
所要時間はどの便も10分
私は午後の便を見ることが多いですが
午前中の便もすべて見たことがあります(自慢?)
戻りの便は
ときどき早く戻って来るような気がします

これも線路の歴史の1ページになりつつあります

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