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1993年3月 なんと富士急に用事が出来ました 大月駅まで特急（会社経費ですから） どど〜ん、と 富士急の電車のラインナップ 一番重要なのは 線路終端です 中央本線に鋭角にぶつかるような芸術的車止め 富士吉田駅 言わずと知れたスイッチバック駅 （最近、シラケた名前に改称されてしまいました） 車止めの脇に０キロポスト ということはこの先の河口湖駅までは別の路線だったのかしら 富士吉田駅で下車して 富士急の某所へ 何の仕事をしたのかは謎 というか覚えていないのですが 富士山がものすごく大きく見えたことだけは今でもよく覚えています （なぜ写真を撮らなかったのかも謎？） お土産が付きました 富士急ハイランドのチケット2枚 ということで 翌日 奥さんを連れてさっそく来てしまいました 二日連続で富士急です！ 今度は 高尾駅から河口湖駅行の直通列車 富士急ハイランド駅にて ライトの大きいスカ線電車がカッコイイ？ でも この日、雪が降ったらしいのです 降雪のため 富士急ハイランドの施設は動きません が〜ん 泣きながら 富士急ハイランド駅10:52発の立川駅行で戻りました せめて 帰りも直通列車を楽しんだみたいです 新宿まで行って
二人でお食事した記録だけ残っています（メモ魔？） |
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2014年04月15日
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