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1993年7月 近鉄を一度に巡礼しまくったのですが その時に ついでに野上電鉄を再訪 連絡駅（こういう駅名なんです）で 紀勢本線海南駅ホームの和歌山駅方の構内踏切でつながっています 相変わらず妙な光景（これがこの鉄道の最大の名物？） 日方駅から連絡駅を見たところ アーモンドチョコレート電車が懐かしい 今回は 途中の紀伊野上駅で列車交換待ちの時間がありました 野上電鉄の紀伊野上駅 路線名称にまでなっている中心駅のはずですが それでも駅舎はこんな感じ 貨車が一両ポツンと タブレット交換の儀式 電車もなかなかボロボロですね 終着の登山口駅（これも変な名前） 線路終端に ギリギリまで車両が留置されています 横から見るとこんな感じ 線路終端に鳥居があるなんて、たぶんココだけ？ 野上電鉄 最後はかなり滅茶苦茶な状態だったそうです 翌年 1994年3月末に廃止となりました 私は同じローカル線に2度乗ることはあまりないのですが（特に私鉄は） 野上電鉄は2度も乗ってしまいました 当時 それくらい好きな線路 というわけでもなかったのですが・・・ やっぱり
いい線路でした |
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