線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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6年ぶりに
川崎市営埠頭に行って来ました
また暑い
今度は前回見なかった場所を中心に

川崎駅から市バスで市営埠頭バス停にやって来ましたが

肝心の甲種回送がやって来ません

8:00に川崎貨物を出て10分くらいで着くと思いましたが

来ません

暑い

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9:00頃
やっと来ました
これだと後ろが何の車両だか分かりませんが
私はこういう線路シーンが大好き

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遅くなってごめんね
と誰かと交信中?

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かなりんDLが機廻り開始
運河の向こう側で
本日も火炎があがっています

このあとは
推進運転で倉庫群の中を走って行きます
(踏切脇の不法滞在者(車?)はいつの間にか排除されたのですね。
昔はこれが放置だから立入禁止も有名無実だったのに)

それでは歩いて先回り

これまた
なかなか来ません
(徒歩と同じくらいのペースでした)

イメージ 4
ようやく
本日は銀座線新車でございます

イメージ 5
ゴロゴロゴロ

市営埠頭線は
倉庫群を抜けると岸壁に沿って90度曲がります

イメージ 6
おかげで
またゴロゴロゴロが見えます


この先がどうなっているのか?
金屑の山の中に入って行きます
前回はそこまで見なかったので、ちょっと行ってみましょう
歩いて(暑い)

ちどり公園
10:00頃
広場あって海釣りもできるいいところ

ここから
埠頭線の線路終端が見えます
といっても手前までは行けないのですが

イメージ 7
金屑の山の麓に
さきほどの銀座線電車とマルタイさんがいました
終端部の線路は2本みたいですね

なかなか作業は進みませんが
木陰に座ってのんびり
今日は時間はいくらでもありますので

イメージ 8
ようやく吊り上げ開始!

イメージ 9
吊り上げと言っても
ちょいと持ち上げるだけ
この隙間に
トレーラーが入って来ます

イメージ 10
先頭車両の陸送への換装、出来上がり〜
(車輪をタイヤに替えているのではなく、大型トレーラーの上に載せただけですけど)

イメージ 11
次の中間車両が手前に運ばれて来ました
(手で押したのかな?)

先頭車両が無粋に梱包されているので
中間車両の方がいい感じ
車両の内部も見えます

イメージ 12
またサクッと吊り上げて
(今度はすぐでした)

イメージ 13
トレーラーがサッとやって来て
手前に(線路の終端に)外された車輪が置いてあるのが分かります

イメージ 14
2両目も換装完了

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クレーン車の1台がここで作業終了
残りのクレーン車が
今度は「車輪」の搬出を開始

イメージ 16
いい感じ
黄色い車体は金屑の山の手前で映えます

イメージ 17
車両がいなくなったおかげで
ようやく線路が見えて来ました
なかなかいい線路
もっと手前まで行ってみたいなぁ

イメージ 18
本日の作業はここまでみたいです
1台のクレーン車は帰ってしまいました
現場でもお疲れ様の挨拶が聞こえてきます

2両は今夜陸送されるのでしょうけど
残りの4両は
またクレーン車と人出を集めて
別の日に?
とりあえずトレーラーに移しておけばいいのに
なんか要領が悪いですね
(トレーラーが足りないのかな?)

12時なったので帰りましょ

炎天下
今度は小島新田駅まで歩きました
(さらに京急蒲田駅から東急蒲田駅まで徒歩連絡して池上線経由で)


次回があったら
はじめからこの公園に来て
推進運転楽しみましょ

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