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1994年8月 奥さんと烏山線を巡礼 たまたま何かで見た 「滝」の上を走る列車が、いい感じなんじゃないの、ということで 18切符利用なので せっかくですから、 まず終点の烏山駅へ 12年ぶりの線路終端は 哀れなことになっていました いちおう 機廻りが出来るだけの引き上げ線は残っていましたが その先を含め、その他の線路はすべて撤去済み この時 もうこの機廻り線も使われることはないのだろうなと思っていましたが 烏山駅から滝駅まで戻ります 滝駅 そのまんまの駅名 線路近くに滝があります その上を列車が通るのが美しい？ 次は 大金駅 （おおがね共和国？とかいう痛い観光キャンペーンやっていました） 駅前でレンタサイクルを借りて アユの簗を見学してから こぶしが丘温泉へ 丘の上なので坂がキツイ ここで汗を流すつもりが、着く前に汗だく〜 大金駅に戻って帰宅 もちろん 上野駅から往復普通列車 18切符で
夫婦でローカル線を巡礼して ちゃんと観光もしていましたよ、という話でした 最近は行ってないですねぇ |
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2014年06月19日
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コメント（2）
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帰宅すべく 渋谷から田園都市線に乗ると 車内アナウンス 小田急線は全線で運転見合わせ どうせまた人身事故かと思っていたら 相模大野駅で「脱線事故」だそうです 当分動きませんのでご注意ください、 とても親切（？）なアナウンス 今年は線路の事故が多いですねぇ 東横線元住吉駅とか、京浜東北線川崎駅とか 7時のＮＨＫニュースから 18:06頃 車庫からの回送電車（6両編成）が脱線 乗客はいないのでケガ人はなし（良かったね） こんな時間に出庫があるのでしょうか？ それとも折り返し運転の回送？ 線路的には興味深い場所ですが、 それだけ、ここで事故だとキツイですね でも エライと思ったのは こんな脱線事故なのに すぐに折り返し運転が始まって 23時には全線で復旧の見通しだそうです ＪＲだったら確実に今日は終日運休だと思います あの事故車両を短時間でどうやって動かすのでしょう 先日の川崎駅の京浜東北線衝突脱線事故みたいに 車両は転がってはいませんが 線路から外れて大きく左右にズレています 近くだったら絶対に見に行くのですけど 頑張ってね （追記）
23時復旧は無理でした 線路（ポイント）がグチャグチャだそうです 明日朝から平常運転の予定 残念 |
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