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団体列車の千葉青森号というのが走ります パンフレットにはＤＥさんがブルートレインを牽引するイメージ写真 寝台列車で 千葉駅から青森駅まで！ 分かっているのは 千葉駅13:43、青森駅に翌朝到着ということだけ バカバカしいけど線路ルートが気になります 千葉駅から青森駅に行くルート �〜輊霎�をそのまま西に進んで新宿駅経由なのか？ �⊃珪�岩駅から新金線経由なのか？ ��成田線我孫子駅経由もあり？ その前に 同じ車両を利用して 市川駅始発10:25佐倉駅行きというのもあります（これも団体） だけど 諸般の事情でこれには間に合わず （地元スーパーで20円引きシールを10時から配るので頼まれました…） ということで 千葉駅発と行っても 佐倉駅から回送で出発になるハズと読んで 佐倉駅まで行ってみると あれ ＤＥさんじゃない… イベント用なのでしょうか 茶色汚い電気機関車 （ＤＥさんが牽引したのは午前中の佐倉行きだけだったみたい、残念） 13:20頃回送は出発 その後の電車（逗子行）で追いかけます （この時点で��成田線経由はなし） 千葉駅にはもう居ませんでしたが 千葉駅‐稲毛駅間の黒砂信号所に停まっていました！ 追い抜きます〜 この信号所が使われるなんて、それだけで価値がありそう 総武線沿線のホームはあれだらけですが 別に走行シーンに興味はありません 問題は 走行ルートでしょう 新小岩駅で下車してホームで待ちます 貨物ヤードに団体列車がやって来ました！ 掛員さん多数お出迎え 待機していた 赤い機関車がやって来ました 本日のハイライトシーンですね これで �⊃珪�岩駅折り返しで新金線経由に確定 こちらは 快速線ホームから なかなか 茶色機関車を外しません ひょっとした間に合うかもしれないので 金町駅まで先回り！ 金町駅のヤードに停車していないかなと期待していたのですが 何もいません ちょうど 新金線から青い国鉄機関車が単機でやって来ました すーっと通過 ということは団体列車もとっくに行ってしまったのでしょうね ということでここまで 南流山駅経由で大宮に出てから 東北本線経由か？ 上越線経由か？ どっちでもいいです そのまま常磐線経由が出来ないのが残念ですね… （帰宅後に調べると新小岩駅で超長時間停車していたらしいです、でももういや。笑） この団体列車ツアー 明日新幹線で帰宅（夜行日帰りですね） これで42,000円だそうです 満員御礼なんだって！ 終日暑い日でしたが
夕刻 ものすごい雷雨 大きなカミナリは怖いですんぅ |
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2014年07月20日
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