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道北の旅 そろそろ稚内駅の線路の話 その後 11年前の礼文島旅行の時の稚内駅 駅構内の線路は片付けられてしまい 線路もぶった切り 車止めの脇にシラケた案内標識が建てられました そして現在 あの宗谷本線の終着駅だというのに 側線も撤去されて線路は本当にたったの1本に、とほほ 古い駅舎は壊され 駅前も再開発され不釣り合いに近代的な駅舎ですが これはいったい!? 改札の中 車止めがありますが 車止めから駅舎内にまだ線路がのびているのです 改札外、駅ビルの中の線路 さらに 二重の扉の外まで伸びています 駅舎の外にまた別の黄色い車止め どうやら この位置が11年前にあった車止めの場所らしいです 右に分岐した線路は更にのびて ここまで この先に有名な防波堤（旧稚内港駅）があります 言うまでもなく「モニュメント線路」です だけど 建物を貫通して伸びていくというアイデアはいいですね 11年前より興味深いかも？ ちょっと気に入りました どうせなら
防波堤まで線路を伸ばして 真の最北の駅と線路を再現してくれればいいのに ついでに 昔の貨物駅も再現してください 駅前の土地はたっぷり余っているみたいですし |
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朝、区役所（武蔵小杉）へ 意外と早く終わったので 出勤前に 新川崎駅に寄り道しちゃいましょ♪ （いちおう午前休暇にしてありますし） 昨日夕刻は見に行けず 一泊した横浜羽沢貨物駅から出てくるところを見られるかも？ 通過時刻は全く不明です 朝の新川崎駅 ホームに誰もいないのが素晴らしい 機関車がピィピィ啼いています 赤い円盤を付けられた機関車が行ったり来たり ホント 誰もいないというのは素晴らしい（しつこく） こんな風に 自衛隊機材輸送列車を見たかったのですが やむなく撤退、じゃなくて転進 ちょっと線路を楽しめたので、まぁいいです （この1時間後くらいに走ったらしいです。残念だけど） 母親の介護保険認定が下げられてしまい
区役所に再調査の申し立て ケアマネージャーと一緒に行ったのですが 役所窓口女史のケアマネを見下した態度が印象的でした 日本の介護システムの闇ですね |
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