線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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午後
ちょいと豊田駅まで

西武多摩川線の定例の甲種回送(新秋津→八王子)と
中央線のスカ線電車のサヨナラ興業(豊田駅⇔河口湖駅)が
ほぼ同じ時間

テキトーに行ってみたのですが
途中
国立駅で

イメージ 1
連絡線トンネルを出て来た甲種回送が
中線に停車中

イメージ 2
昔々の地上駅時代だったら
あの3番線に停車していたのかしら
これはいいシーンです、うんうん(笑)


豊田駅にて

イメージ 3
(始発待ちの車窓から)
さきほどの西武多摩川線電車がやって来ました

イメージ 4
ここでも側線に入ってくれたら面白いのですが
そういうサービスはなし


本日の豊田駅はそれどころじゃありません
JRさんがまたマッチポンプのサヨナライベント

スカ線電車は静かに引退したのかと思ったら
やっぱりでした(笑)

せっかくなので
団体電車が
豊田駅に到着するシーン

イメージ 5
上り豊田駅終着、
という列車自体が珍しいかも

イメージ 6
側線側に入線

イメージ 7
ちょっと悲しげなヘッドマーク

到着後すぐに回送
気になるのは、これは日野駅まで行って折り返しなのか
それとも?

イメージ 8
豊田駅ホームでそのまま折り返して電車区線に入って行きました
廃車引退に相応しくセピア色(ど逆光)

折り返し入庫出来るのだったら
定期列車が日野駅で折り返して入庫するのは何故?

ということで
線路的に面白い豊田駅の騒動でした


昨年末のふるさと納税特典で
スカ線電車のNゲージを貰いましたけど
もう実物は
今度の水曜日の長野行き廃車回送(これも懲りずに興業になります)で
お終いみたいです
お楽しみがまた減りますねぇ

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