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1996年8月 また観光出張がありました 今度は九州 世界炎（ほのお）の博覧会という困った地方博覧会 これを見て勉強するのがメイン 集合の一日早く出発 北九州空港 当時のメモを見ると 恐るべき記録が 羽田7:55→北九州空港9:30（JAS） 歩いて 日豊本線下曽根駅9:42→中津駅10:34 そう この空港は駅から徒歩連絡出来るのです しかもものすごく近い 飛行機の着陸から乗り換え電車の出発までたったの12分しかないのに ○○空港駅 なんていう空港連絡駅じゃないんです でも 北九州空港は その後、沖合に移転してしまいました 徒歩連絡も昔話 もうひとつ 貨物線大好きな私ですが 日豊本線中津駅行の電車の車窓（最後尾）から 右手に分岐するのは 苅田港線（貨物） 専用線じゃなくて 列記とした国鉄（ＪＲ）の支線 日豊本線小波瀬駅から苅田港まで セメント貨物の発着があったらしいのですが、 ごめんなさい 車窓から線路を見ただけなんです この貨物線は セメント扱い廃止後も コンテナ扱いにとしてこの先も10年くらい生き延びたらしいのですが やっぱり休止 線路は残っているらしいので 機会があれば見に行きたいです せめて 当時の地図でもみて 便利だった空港と見損なった貨物線を偲びましょう （こういう古い地図を収集するのも趣味です） |
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2015年01月27日
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