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寝台特急「北斗星」も廃止されちゃいます 何度も乗って見ていますが 上野駅→尾久車両センター間の推進回送運転のはまだちゃんと見ていなかったです いつでも来られると思っていると、危ない 今日 行ってみようかなと思ったら 大雪で2時間遅れ ゆっくりと テキトーな時間に行ってみます 田端駅から歩くと 車両センター入口の踏切が近い まだ時間がありそうなので ちょっと尾久駅まで歩きます 上り北斗星来ました 2時間半遅れ? 積雪は付いてなかったですね 尾久駅に立ち寄って 「バルタン星人」のスタンプ押します これだけはちょっと興味あり でも 踏切に戻る途中 なにやら車両が走る音が まさか そんなに早く回送は戻って来るの!? 寄り道しなければよかった(汗) 踏切にて なかなか回送は来ません 先ほど聞いた音がそうだったの?(泣) もし 推進回送が見られなかったら 尾久のバルタン星人を恨みますぅ… やっと来ました 下り回送線から ひょっこり顔を出しました あれ 上野駅に推進回送する時みたいに 最後尾客車の貫通扉を開けて掛員さん仁王立ちを期待したのに こちら側の車両にはちゃんと簡易運転室みたいのがあるのね ちょっと残念 ちなみに 踏切には「東北回送線」とあります なかなかいいネーミング 推進運転で 長い客車をグイグイと押し込んで行きます 構内線路はかなりグチャグチャ それも一興(笑) ヤードの奥の方に入ってひと休み せっかくですから 大宮駅方の引上げ線も見に行きましょう 歩け歩け 今度はDEさんが 洗浄線に客車を連れて来るはずです 東北本線の踏切でじっと待ちます 面白い場所なので飽きません 来ました! DEさん先頭でグニャリと曲がって洗浄線に直接入線 私は引上げ線に一旦入ってから 洗浄線に推しこむのかと錯覚していました こんな美しい線路光景を踏切から目の前で見ることが出来ます 踏切が閉まります DEさんが離脱してこちらに来ますが DEさんはここで折り返し だったら踏切閉めなくてもいいのに (尾久駅ホームから見ているとずっと先の方まで引き上げているように見えるのですが、こんな手前で折り返しとは) DEさんは 迂回して戻って行きます ちょうど停まった洗浄線の隣りで 地質調査みたいなことをしています 温泉でも掘るの?(笑) 踏切を跨ぐ跨線橋からの線路光景 (窓が開けばもっといいんだけど) 分岐器を見れば DEさんがどのように機廻ししているのかよく分かります 洗浄線は11本あると思います 昔はここがいっぱいになったんでしょうねぇ 今実際に使っているのは ひょっとして1本だけ? 寝台列車が全廃されれば ここの洗浄線も不要になります あの地質調査はその後の準備でしょうか(悲) みんなでゴシゴシ、大事大事 旧田町電車区が健在な頃 品川駅のホームからいつも見られた光景を思い出させます 尾久もあとわずかでお終い ちょうど廃止の1か月前でした 見に来て良かった 他にもいろいろ見たので それはまた今度 おまけ・今日の大失態 尾久車両センターに行くのに 尾久駅より田端駅の方が安いのです 山手線内だから 田端駅はよく行きます いつも渋谷駅から194円で行けるのですが (尾久駅だと302円!) 何を考えていたのか 目黒駅から乗ってしまいました これが259円! 山手線内では194円が上限かと誤解していました 大失態 またも慢心(恥) でも悔しいから 現地に長居したおかげで 洗浄線引上げシーンまで見ることが出来ました(笑) もちろん 帰りは田端駅まで歩いて戻って渋谷駅から帰りましたとさ |
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2015年02月14日
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