線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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暑いので本日2本目

昨日
10周年記事を書いたばかりで恐縮なのですが

さきほど
自分のブログの表示にちょっと違和感があることに気が付きました

イメージ 1
人気度の「星」が増えている…

いつの間に?

イメージ 3
(寝台列車の☆の表示に似てますね?)

そもそも
この人気度というのは
「算出方法は非公開です。ご了承ください」という
ヤフーさんならではの不思議なシステム
おまけに
必要なくても非表示には出来ない

ヤフーブログで次々に追加される交流ツール(?)を
私はほとんど使っていない非協力ユーザーなので
評価されないから関係ないと割り切っていたのですが

何故か増えてます

これは
10年も続けたご褒美でヤフーさんが☆を増やしてくれたのかも
なにかいいことあるのかしら?


イメージ 2
あんまり暑いので
ベランダで冷やし中華はじめました

今月末はいろいろイベントがあって忙しかったですが
とりあえず終わったのでサッパリしました、です
5月も終わりですが
なんでこんなに暑いんでしょ

青い寝台電車のドサ廻りが今日もあります
昨日とは違うルート

石川町駅→横須賀駅→鶴見駅→新鶴見→鶴見駅→浜川崎駅→石川町駅

これまたどうしようもないルートですが
今度は新鶴見と鶴見駅で折り返すんです

普通
新鶴見→尻手駅→浜川崎駅ですよね?
そうすれば同じ線路を何度も通らなくて済むのに

ということで
線路的趣味から
昨日の新鶴見折り返しに続いて、
今日は鶴見駅の折り返しを見に行くことに
(朝の母親の介護の後でもなんとか間に合います)

南武線で川崎駅を経由して鶴見駅へ行く途中

尻手駅にて
ホームがものすごく異様な雰囲気
炎天下にアリが群がっているのです

ドサ廻り電車は尻手を通らないはずなのに

それとも
急にルート変更があったとか?

イメージ 1
アリはどんどん増えているので
迷った挙句
私も尻手駅で待ってみることに
この尻手連絡線で見ることが出来たら楽しいですからね
(もちろん日陰でノンビリと)

ハ・ズ・レ

南武線の電車の写真だけ溜まりました(笑)

次の浜川崎行きに乗ればドサ廻りに追いつけます

同じ車両を
数か月前に「お見合い列車」という別タイトルで浜川崎駅で見たことがあるので

今回は八丁畷駅で下車

ここもすごい群がり方ですが
線路がちょいと面白みに欠けますね

方針変更
京急線下り各駅停車に乗り換え
(ものすごく本数が少ないのですが、ちょうどタイミングよく)

イメージ 2
花月園前駅を過ぎたところ
東海道貨物線の偉大な分岐箇所が一望できます

次の生麦駅で
ちょうど待避線へ

イメージ 3
すぐに後方から青い奴が来ました!

イメージ 4
青い奴は赤い京急と並走!
でも赤い方が全然早い(汗)

困ったことに
背後から上り京急電車が来てしまいました

こういう時は
飛び乗ります

イメージ 5
高島貨物線を行く青いヤツ
線路の軌間の違いも鮮やか

イメージ 6
京急電車から見た青い寝台電車の雄姿

一瞬の出逢いと別れでしたが
たとえドサ廻りでも
こうなれば全て美しい(笑)


八丁畷駅に戻ります
浜川崎線電車はそう簡単には来ません

イメージ 7
日曜日なのに
貨物列車はどんどん走ってきます
いいことです

浜川崎駅まで行って折り返し
電車の中は涼しくていいですね(笑)


ドサ廻り電車は
回送になって根岸線大船駅で折り返し、という単調なパターン
自宅でランチが待っているので
今回はパスです

鶴見駅折り返しの情報を疑ってしまったのが大後悔
おバカさん(泣)
でも、そのリカバリーで赤い京急と並走が見られて良かったです


暑いから
ランチビールが美味しい♪
まだ5月なのに

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