線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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本日2本目
船橋に行って来ました
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JR総武本線のホームから京成船橋駅を見たところ
京成の高架工事は完成して
両駅の間にはお決まりの再開発ビル
乗換も便利になったのかしら
このホームの手前のペデストリアンデッキはいったい?

JR駅から京成駅に向かうと
残念ながら小さなエスカレーターの前で長蛇の列

このペデストリアンデッキは京成駅の改札2階から再開発ビルを通って
そのままJR駅につながっている、んじゃなくて
一度地上に降りないと
そのエスカレーターがショボくて大渋滞
通勤時間帯はどうなっているんでしょ
昔の方が地上をそのまま歩けたから早かったのでは?

でも
この再開発ビルは素晴らしい
自治体が入っているビルは共用部が充実しています♪
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北側に
JR船橋駅
東武百貨店
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百貨店の下に東武野田線ホーム
最近、恥ずかしい名前で売り出してますけど無視
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更に向こう側
この鉄道高架橋らしきものは東葉高速鉄道(たぶん)

そして
東側はもっとすごい光景
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このΩカーブのような線路はいったい
JR線とぶつかってしまいそうな
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京成の線路ってスゴイ!

西側は西日が眩しいけど
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東武野田線、京成本線、JR総武本線が交じり合っています
野田線と京成線も線路は意外とニアミス
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京成本線はこちら側でもグニャグニャ
苦労されてます

実は
東武百貨店に用事がありまして
野田線が2階に入る興味深い建物を観察
ついでですから船橋駅周辺も探索
駅の南側には西武百貨店もあったんですね(知らなかった汗)

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南口の「西武」屋上から見た北口の「東武」の屋上看板
昔の羊さんもシュール過ぎます

こういう変な駅は
池袋だけじゃありませんでした(シラナカッタ)
いくつになっても現場は勉強になります(苦笑)

もう一度
ペデストリアンデッキを見ます
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やっぱりダメな設計。何とかならないのかな

1996年の京成船橋駅が地上駅だった頃の記事はこちら
1枚目と同じ角度の20年前の写真がありました

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午後、
山手線外回り電車を待っていたら
あの新型電車来ました

見たことはあっても
乗るのは初めて
ではさっそく
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電車の中
つり革の緑色がいい感じ
紙媒体の広告をなくして全部デジタルサイネージにするとか
生意気なことを言っていましたが
ちゃんと中刷りあるじゃん
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でも側面の3面デジタルサイネージが楽しい
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おおお
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かっちょいい!(笑)

電車の宣伝ばかり
またいつ故障して走行不能になるか分かりませんので
とりあえず自社広告ということですね(爆)

新宿駅で下車
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この電車の側面はシラケますねぇ
扉の縦カラーしかないから、扉が開くと何色の電車だか分かりません
ホームドア越しにも判別できるようにとの工夫がアダ
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チヤホヤされるのは最初のウチだけ
定期的に故障すればまた話題に昇ると思いますけど(殴)

電車を乗り換えて
今話題?の船橋に行きました
続きます

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