線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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本日2本目
昨日
18切符で大坂まで日帰り往復した時の記録
まずは途中で出逢ったの楽しいモノ

稲沢機関区
DDさんだらけでしたけど
イメージ 1
その中にELの重連
よく見ると後ろには赤い円盤が付いてます

大垣駅にて
列車を待っていると
後ろから
イメージ 2
先ほどのELに抜かれて行きます
これは一種の甲種回送ですね
後ろの機関車は検査?それとも廃車?

そして
向日町運転所にて
最高のプレゼント
イメージ 3
青い配給電車
クモルさんです!
イメージ 4
しかも
大阪駅方の引上げ線を動いているのです!!

大感動
一瞬、途中下車して見に行こうかと
徳庵(近畿車両)がなければ(殴)

大感動を引きずりながら
大阪駅
イメージ 5
なんとなく
大坂に来た記念写真(笑)

そういえば
大阪環状線も新車導入が決まって
なんと3扉車両なんだそうです
4扉から3扉に後退?進化?

でも、
これから見に行く日比谷線電車は
3扉から4扉(車両が長くなりますけど)

6扉車はどんどん淘汰されているし
民度の変化によって扉の数は変わるのでしょうか?

徳庵からの帰路
あのEL甲種回送にまた出逢ってしまいました

イメージ 6
向日町では
広い構内にちょこんと停まったクモルさん
帰りも出逢えて良かったです
今度これだけを見に来たいくらい好き♪

暗くなって
もう淡々と電車に乗って帰るだけなのですが
大事件発生

大阪駅15:30発
この電車は東京駅(品川駅)までつながる最終電車なんです
国鉄時代は、
車内でそういうアナウンスがちゃんとあったんですよ(ホント)

米原駅で乗り換えて豊橋行き

問題は
豊橋駅19:07到着直前の車内アナウンス
浜松方面は19:09発の接続なのに
19:29発をアナウンス
私もそうかなと思いつつ、
駅の掲示板で間違えを知って、慌てて走って間に合いました
あの無責任アナウンス通りに行動してしまった方は
東京行き最終に間に合わなかったと思いますけど、どうなったんでしょ?
(接続列車ですから多少の遅れなら待っています)

事件は続きます
今度は乗った浜松行きの電車が
実は1時間遅れの電車でした、とのアナウンス
東海地方は大雨で
直前まで運転見合わせだったとか
豊橋に着くまでそんなアナウンスも全くナシ

この先どうなるか分かりませんが
時刻表上は東京行き最終接続の電車のつもりで乗っているのだから
なんとかなるでしょう
最悪の場合は新幹線もあります、悔しいけど

浜松行きは
いつの間にか1時間遅れの沼津行きになって
おまけに
静岡駅では先発する熱海行きが待っていました
これも1時間遅れだったのが
いつの間にか定時の列車扱いに変更
ほぼ予定通りに熱海駅に着いて
最終品川行きに乗って無事に帰宅

車内にて
また停まったら列車ホテルかな?
18切符でも新幹線に特別に振替があるかな?
などと帰路のことをアレコレ考えていたおかげで、
長い帰路も全く退屈せず(爆)

線路的には
特に京都駅‐大阪駅間の複々線+を往復で堪能しまくりました
満腹です(笑)


あの豊橋駅で
間違ったアナウンスで乗らなかった人は
その後どうなったんでしょうか??
やっぱり時刻表を良く見て自力で状況判断しないとダメですね
大阪の近畿車両
片町線徳庵駅から専用線あり
まだ甲種回送が出て来るシーンを見たことがなったのですが

東京メトロの日比谷線新車(4扉車)が完成搬出の情報あり
調べてみると
18切符の往復だけで
出庫の時間(徳庵駅14:59発)の前に着いて
すぐに折り返せば終電に間に合ってしまうことが判明!

片道9時間半かけて
徳庵駅滞在時間はたった30分弱
かなり迷いましたが、
結局行ってしまいました
そういう人です

昨日、
始発に乗って
線路を楽しんでいたら、
大阪駅、京橋駅で乗り換えてあっという間に徳庵駅に着いちゃいました!(笑)

いよいよ
感動の片町線徳庵駅近畿車両専用線
イメージ 1
徳庵駅の手前
もうDEさんが待機しています

イメージ 2
徳庵駅
工場がこんなに近いとはちょっと意外でした

おまけにもう出発準備完了の感じ
普通なら
ここで下車するのでしょうが
私は工場専用線をきちんと見たいので
電車に乗ったまま次の鴻池新田駅へ

イメージ 3
工場門の様子

イメージ 4
やっぱり4扉なんですね

イメージ 5
狭い工場の中に線路が目一杯敷き詰められていますが
それでも構内の移動はトラバーサーがメイン
航空写真で見ると、
線路的にたいへん苦労されているのが分かります

鴻池新田駅で下車して
すぐり折り返します

イメージ 6
工場の線路終端にはスイッチャーみたいなのが居ます

イメージ 7
メトロ日比谷線車両はもう工場を出ていますけど

イメージ 8
後ろからキャッチ

イメージ 9
追い抜き〜♪

イメージ 10
工場と駅の中間地点くらいで一旦停止中
ホームから本当に近い

イメージ 11
この踏切まで行ってみたかったけど
ちょいと時間がない

イメージ 12
いい感じのシーンですねぇ
地元の人にはあまり珍しくないのかな?

DEさんが煙を吐いて
いよいよ出発
イメージ 13
このシーンに間に合って良かった♪(鴻池新田まで行っても結果オーライ)

イメージ 14
徳庵駅3番線に入線です〜

イメージ 15
ここでまた小休止
撮影タイム?

大阪で東京メトロの車両です
イメージ 16
ここで気づいたのですが
日比谷線車両なのに青いラインが?
なんか東西線みたい
日比谷線カラーはグレーから変更予定(かな?)

イメージ 17
3番線から出発14:59

イメージ 18
いってらっしゃい
城東貨物線を経由するシーンも見たかったけど
機会がありましたらまた今度

日帰りですから
甲種回送の次の電車で戻ります
また片道9時間半(笑)

吹田操車場跡で
追い抜いたらしいのですが、ちょっと確認できず

ところが、
この日、大阪はいい天気でしたが
静岡県は大雨で運転見合わせしていたらしいです
豊橋を過ぎるとダイヤは滅茶苦茶
それでも
なんとか無事に終電で帰宅できました…

日比谷線甲種回送も無事に東に進んで
今朝、横浜羽沢駅に待機中らしいです
お疲れですので
さすがにお迎えには行けませんでした(苦笑)

18切符日帰り大阪往復
いろいろあったので、その話はまた別途

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