線路巡礼2003:西濃鉄道昼飯線、貨物列車は走らなくても美しい線路が残っていました

2003年1月
武豊線を往復した後
美濃赤坂駅までやってきました

この電車に乗って来ました
しもぶくれだけどとてもイイ電車

美濃赤坂駅
ホームよりの留置線に
車掌車付きのホキさんがいました

駅を出て
左手に戻ると
こんな踏切があります
その向こう側、
東海道本線支線電車が折り返して行きました

これが西濃鉄道の昼飯線

ひるめし線、
じゃなくて
ひるい線です

車庫の裏手に出ると
ＤＥさんみたいなのがたくさん悲しい状態に

踏切から
車庫と美濃赤坂駅構内を見たところ
かなり広い構内です

上の写真の1分後の写真

ＤＥさんが出て来ています！
車庫の奥の方にいたのかしら？
気になりますけど
今回は昼飯線を巡礼するのが目的なので
先ほどの線路に戻ります

まっすぐ
吸い込まれるような美しさ（笑）
でも
あまり使われているようには見えませんね

途中の歴史的な踏切
まだ現役と思われますが

次の美濃大久保駅（貨物）に到着
右側の線路から歩いて来ました
スイッチバックになっています
ここまで来ると
線路が相当使われていないのは明らか

この貨物駅の線路終端
なかなかシュール（笑）

線路終端側から見下ろしたところ
貨物駅のホームらしきもの発見

スイッチバック駅なので折り返して進みます
右側の線路へ

ここが
終点の昼飯駅（貨物）でしょうか？

その先
素晴らしい線路シーンにつながります

ここが
昼飯線の線路終端

線路を覆う
怪しい構造物群
このまま保存して欲しい〜

もはや貨物列車の姿はありませんでしたが
そこには美しい線路の姿が残されていました
意外と東海道本線が近いのです
遠くに電車が見えたような気がします
来て良かった

美濃赤坂駅に戻ります
次は
同じく西濃鉄道の市橋線です

◇線路メモ

西濃鉄道昼飯線（貨物）
美濃赤坂駅−昼飯駅1.9キロ
1990年頃からすでに休止状態
ずっとこのままかと思っていたら
2006年に廃止されてしまったようです
残念

初めて美濃赤坂駅まで巡礼した1982年の記事はこちら