線路巡礼2001:南武線工事代行バス（登戸駅‐稲城長沼駅）と当時の懐かしい電車と線路

2001年7月の話
南武線の矢野口駅付近の高架工事が進行中でしたが
その工事運休第1弾（おそらく）

登戸駅−稲城長沼駅運休
代行バスが走ります
これは乗りに行かねば！（笑）

当時のお知らせチラシが残っていました
今と書式があまり変わらないですね

登戸駅の代行バス乗り場
南武線線路脇は空き地でした
改札口の反対側
川崎駅方の歩道橋を渡ってかなり歩きます

登戸駅から引込線が出ていた工場の跡地
工場引込線健在の頃の写真を残さなかったのは痛恨

稲城長沼駅行き
急行バスと各駅バスがありました
どちらに乗ったのか記憶にないのですが

代行バスは川崎街道を走ります

ところが稲城長沼行駅のそばを通過
どこかでＵターンするのかな？
いや
バス運転士が間違えているんです
どうしようもないね

そんなこんなで
稲城長沼駅

川崎駅方で線路付け替え工事
でも
懐かしいのは
車止めで切られてしまった右側の倉庫への引込線跡

この後
稲田堤駅が高架になった後
続けて稲城長沼駅高架工事が始まりましたが
その時まで
この引き込み線跡は健在でした
この線路の写真ももっと残しておけば良かったなと
（稲城長沼駅の線路の話はまた今度）

この日
津田山駅に戻って
ここでも引込線跡を見学

踏切の右側に長い線路跡がありました
当時の電車の行き違い
どちらも
今となっては懐かしい

おまけ
この2か月ほど前の話

奥さんとサイクリングで
宿河原駅付近にて

さらに別の日
武蔵溝ノ口駅近くの跨線橋にて

南武線
まだ鋼鉄車両が健在です
もうすでに貴重な存在だったのかな

米タンさん！
これが見たくて来たのでしょうね
この日常の線路を走るのが米タンさんの魅力だったのですけど

ちなみに
この左側のオフィスビル
いまはありません
線路脇マンションになってしまいました

黄色い電車も
ステンレス電車も
そして米タンさんもいなくなってしまいましたが
ちゃんと想い出が残っていれば
まぁいいです（笑）