線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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土曜日の昼間
真鶴(小田原)工臨が走ります
東高島貨物発になってから
ちゃんと見るのは初めてかも

今回は
桜木町駅から完全追いかけ

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東京駅方
以前ジャマだった作業小屋がなくなり
線路の見通しが良くなっています

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ちょっと短いけど
国鉄機関車が牽くレール工臨は美しい

このまま追いかけるのではなく
横浜駅に戻って
湘南新宿ライン快速で追いかけ、この方が早いんです

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大船駅を出たところで
追いつきました
もう少しずれれば頭上の大船連絡線を通るシーンが拝めたのですが

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藤沢駅停車中に抜かれました〜

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辻堂駅手前で
すぐに追いつきました
短い編成ですがかなりゆっくり
こちらは快速電車なんです
このままではもう抜かれることなく先行してしまうのですが

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平塚駅で
特急退避待ち
おかげでその間にまた抜かれました
貨物連絡線跡の向う側
忌み嫌う特急退避が有り難いと思ったのは初めて(爆)

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二宮駅の手前で再び追いつきます

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貨物列車とすれ違い

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国府津駅でも
有り難いことに抜かれました(笑)
御殿場線電車とも遭遇

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鴨宮駅の手前
この辺りで追い抜くかと思われましたが
なんと
旅客線側は黄色信号の連続

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小田原駅同時到着とは行かず
レール工臨はすでに到着済み

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小田原レール工臨

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貨物下り本線から保線基地線へ

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良い線路シーンでございます

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引上げ線

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押し込み開始

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保線基地にレール満載のチキさんが無事に到着

この間
小田原駅のホームでは
伊豆クレイル号の出発式
バカボンのほっぺみたいなイラスト電車

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駅員さんばかりではなく
車内清掃のおばさんまで旗振りに駆り出されていました
戦前の出兵兵士を見送り儀式を見ることが出来ます
毎日こんなことしているのかしら、ご苦労様

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さて工臨さんの方は
単機になって

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また折り返し線へ

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本線に戻って来ました

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小田原城からも見えるのかな?

この間
本線の分岐機は
一旦本線側になりますが
下り貨物線を通る列車は現れず

単機になった機関車は
この先の真鶴駅まで行って折り返すので
真鶴工臨ともよばれるそうですけど
今回はここまで

戻ります

途中
平塚駅の側線にとても気になる光景が

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チキさんです
これは相模川の専用線跡を利用した保線線路
クレーン車を使って積み下ろしとは画期的
これは平塚工臨というのでしょうか

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今日もどこかで工臨さん
明日もどこかで、
工臨さん〜♪

この日は
桜木町駅の前に根岸駅でも入換三昧してしまいました
その話はまた今度

◇線路メモ
小田原(真鶴)工臨
東高島10:13→桜木町→大船10:47→小田原11:24/12:20→真鶴12:35
追いかけたのは
(快速)横浜駅10:31→小田原駅11:19
途中3回追い抜いて3回追い抜かれました
工臨の時間が予定より少し早かったみたいですね

9年前に
真鶴ホキ工臨を
小田原駅から真鶴駅まで完全追いかけしています
記事はこちら

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