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本日午後 奥さんの父が死去 正月にはいつも通りだったのですが 誤飲性肺炎 緊急人院して その後回復せず 病院のたらいまわしは敢えてせず 先週 本人の希望で自宅に戻しました 24時間完全介護状態 その6日目のことでした やたら 新しい家電製品に手を出して無駄にする人で おかげで そのお古？が我が家にいくつかやってきました 特に 2001年にやってきたデジカメはよかったです その存在は知っていたのですが 私は性格的に 使用中のアナログカメラが壊れるまで買い替えられず（汗） そういう時に 早くもデジカメ２台目を買ってしまったとかで、 １台目が我が家にやって来ました もちろん無償 もらっちゃったものは仕方ないです すぐに私はデジカメにどっぷり だって フィルム代現像代がかからないのは費用対効果抜群 おまけに場所をとらないのもプライスレス（笑） それが一番の印象？ というわけではないのですが そういうことです お世話になりました 奥さん姉妹は自宅で看取れて後悔はないみたい 自宅看病中 奥さんは実家に泊まりっきり おかげで私は一人暮らし状態でビデオ消化がはかどりましたが（殴） 葬式はまだ先ですがあれは儀式
本当に大変なのは これからですね… |
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2017年03月29日
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コメント（2）
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2001年8月 18切符で青海駅まで日帰り往復 元気ですね〜 青海駅の専用線が目的ですが 今回はその途中の 糸魚川駅の話 中央本線、大糸線（南）、大糸線（北）と乗り継いで 糸魚川駅 晩年有名になった機関庫がさりげなく背後に写っています 反対から見ると こちらも側線にＤＥさんと貨物列車がさりげなく 美しい光景です 乗り換え時間を使って 機関区を見に行きました 転車台 除雪車用に現役だったと思います こちらが糸魚川駅前 海方面の商店街に「翡翠」オブジェがあるのがお約束 それでは この軍配マークの貨物列車を求めて 旅は青海駅へ続きます 糸魚川駅 田舎新幹線工事によって あの美しい貨物側線も機関庫もすべてが過去帳入り 大糸線が残ったのがちょっと不思議(苦笑） この駅には ＳＬ好きに有名な専用線（東洋活性白土）もあったのですが それが理由で敬遠していたら いつの間にか廃止 ちょっと残念 線路の喰わずキライはイケマセン（汗） もうひとつ 北陸本線と大糸線のＹ字分岐の間にもセメント工場の専用線がありました かろうじて 車窓から一枚だけ(笑） |
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