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2002年4月 大阪の有名な鉄道道路併用橋を見に行きました 青春18切符 ムーンライトながらを利用して 翌朝 大阪駅(梅田駅)から阪急電車に乗ります 阪急電鉄淡路駅 京都線と千里線が複線平面交差するスゴイ駅 このスゴイ平面交差駅 さらにその上を 城東貨物線が跨いでいたのです この駅が橋に一番近いのです 下車して 貨物線に沿って歩きます この築堤が城東貨物線 淀川に架かる淀川橋梁に到着 この歩道部分は赤川仮橋と呼ばれていたそうです まさに 複線用鉄道橋梁の半分を使った仮の橋 一つの橋に鉄道橋と人道橋の二面を併せ持つ珍しい風景 とりあえず対岸へ 先はこんな感じ 橋だけじゃなくて複線用地が確保されているのが良くわかります 貨物線なのに過剰投資の感がありますけど いちおう 貨物列車が何時走るのか調べて行ったと思うのですが 11:30頃 DDさんが単機で通り過ぎましたが 見損なった模様(汗) 12:00頃 DDさんコンテナ列車 これがお目当て? 人道橋のすぐ脇を 轟音と共に通過 いいですね〜 今回の目的は 夜行日帰りでこの線路シーンを見ること これだけ見てすぐに帰ります(笑) でも これだけじゃ勿体ないので 柘植駅から関西本線経由(その話はまた今度) 城東貨物線淀川橋梁
その後 旅客線化補修工事のため 2013年に人道橋の利用は廃止されてしまいました 残念だけど 電車に乗ってこの橋の線路を渡れるのなら仕方ないですね 阪急の淡路駅接続の新駅も出来るそうですが あの平面交差駅も立体交差駅に工事中 大阪の素晴らしい線路光景がふたつも過去のものに(残念) |
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2017年06月14日
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