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先月の館林駅巡礼の話 東武佐野線の北館林貨物駅を見に行った帰り 以前から気になっていた 旧機関区周辺の線路を見に行きました 下車したのは恐らく初めて 駅の東西を連絡する高架連絡橋を通って駅の西側へ ヤード群が良く見えます 東武貨物が健在の頃は ここが貨物列車で埋まったのかしら 駅に隣接して日清製粉の工場があります 駅前に 日清製粉ミュージアム てっきり無料かと思いましたが 有料でした もちろん入りません（苦笑） ちなみに 横浜にある日清食品ミュージアムとは別物 これは「粉」を作る過程を見せるためのモノだそうです（受付のお姉さん談） この工場の周囲を左回りに歩きます 以前 館林駅に隣接してトロッコがあると聞いたことがあるのです それが残ってないかなぁと でも、 結局見つからず 大きな製粉工場 ここが正門なのかしら？ 東武線の高架に出ます ここから旧機関区の周囲を歩きます ここが 東武機関車のたまり場だった線路 高架本線とは少し高低差があるからでしょうか さきほどの駅隣のヤードからここまで来るのに 2回も折り返す必要があります まさに 東武鉄道のスイッチバック！ 旧機関区の車庫を過ぎると 車両工場になります 線路アイテムがたくさん♪ 炎天下ですが、 ここで画伯に出逢ってしまいました 線路脇のキロポスト こうやって塗り塗りするんですね しばらく見学させてもらいました 敷地内には こんな掘り出し物も 貰っても困るけど ようやく完成 会心の出来でしょうか？ 東武線に乗ったら このキロポストを探してあげてくださいね（笑） お屋根がカワイイ工場 その手前に線路と車止め 工場裏を廻って 東武線の浅草駅方の踏切にでます 踏切から館林駅方面 同、浅草駅方面 再び、館林駅方面 スイッチバックになっているのが分かりますでしょうか？ 線路の東側にも折り返し線があります 散策を続けると なんと感じのよい倉庫群 古い建物がたくさんありますけど これは秀逸 でも これは宗教（○理教）でした、残念 クダラナイもの（車はキライ） でも 鉄道車両でやってみたら面白いかも 館林駅の正面に出ました 洒落た駅舎ですね 駅前の寒暖計 32℃ いまのところ今年一番暑い街だそうですが この時（先月）はまだこんなもの それでも十分暑かったけど （巨人軍Ｖ９なんちゃらというのも気になりますが？？） それでは 上り電車に乗って 線路のおさらい 館林駅の構内線路の発着はかなり複雑 右下に見える旧機関区の線路との間の高低差 それを解消するための３段式スイッチバック（のような）線路 機関車が現役の頃にちゃんと見に来ていれば 入出庫の時の線路の仕組みがよく分かったのに（残念） 館林駅の暑い線路の話でした この数日前には 熊谷貨物ターミナル駅までも歩いています もちろん暑い日に 暑い線路大好き？（爆） |
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2017年07月12日
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