線路巡礼2002:東北本線矢板駅の専用線。スイッチャーさんが目の前を走ります！セメント線は現役、ＪＴ線は？

2002年8月
18切符を使って
2泊3日で函館まで往復して来ました
東北本線各駅停車のハードな旅
東海道に比べて途中の乗り継ぎが悪いので
始発でなくてもいいのですが
わざわざ始発電車に乗って
さらにハードな旅を演出します（笑）

でも
途中駅でも目的があったのです
以前から気になっていた
東北本線矢板駅の専用線

始発で来たのは
ここで途中下車して線路巡礼するため

矢板駅
駅の東側（写真右側）にセメントサイロがあって
専用線がのびてきます
ちょうど
下り貨物列車が矢板駅に到着

すぐに
上り北斗星が通過
当時はたくさん走っていました

スイッチャーさんが待機中（当時は「さん」付けしていなかったけど）
専用線の0キロポストも見えます

いつの間にか
さきほどの貨物列車は
矢板駅の貨物側線に折り返して来ました

それをスイッチャーさんが引き継いで
専用線へ！

目の前を
颯爽と進みます
いい感じですね〜

太平洋セメントと一緒

ここで折り返し

スイッチャーさんは颯爽と矢板駅に戻って行きました

セメントサイロの中はこんな感じ

さて
この専用線の先が気になりますよね

しばらく歩くと
日本たばこ工場（倉庫）

道路に面した
工場線路門
平日の金曜日だったのですが
中には誰もいません

倉庫の中の線路をのぞき見
この時
まだ貨物取扱いがあったのか
休止中だったのか、謎です

でも
スイッチャーさんは残っていました
なんて美しい線路シーン（涙）

駅に戻る途中

さきほどのセメント線では
アント君というのがホキさんを動かしていました
初め気が付かなくて、人力かと（汗）

素晴らしい
矢板駅の専用線
この4年後
2006年には矢板駅の貨物取扱い休止
もちろん専用線もその前に廃止でしょう
かろうじて
矢板オフレールステーションということで
構内の線路だけは残っているのが救いです

さて
矢板駅に戻って
東北本線各駅停車の旅を再開

途中
仙台駅でも途中下車して
仙石線の
あおば通り駅→仙台駅の新線区間を乗車

この日は
八戸駅まで
駅前のホテル一番町に宿泊
翌朝は函館に向けて出発です（続く）

この記事を書くにあたり
改めて今の矢板駅をヤフー地図で調べてみたら

専用線がまだ残っている！？

思い起こしてみると
私は線路、
特に貨物線は昔から大好きでしたが
貨物の入換とかは敢えて写真を撮ったりしていなかったのです
この矢板駅が最初だったかも
ちょっと遅かったですね(苦笑）