線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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常磐線常陸多賀駅から
再び特大輸送があります
今回はそのためのシキさん回送送り込み
(一昨日、新鶴見で見たヤツ)
また見に行ってしまいました

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ちょうど
スイッチャーさんが工場門まで出てきたところだったみたい
惜しい

初めは日立掛員さん2人で連結器をあれこれ確認しているようでしたが

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日立チームが続々と登場!

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シキさん回送来ました
昨日、わざわざ泉駅まで行って折り返し
(次の日立駅も貨物取扱い駅なんだからいいと思うのですが)

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上り本線から側線へグイッと
こういう線路シーンが好き♪

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日立チームもお待ちしていました

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ホーム上野駅方で一旦停車

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折り返し線に向けてゆっくり動いていきます
飛び乗れてしまいそうで怖い(苦笑)

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こちらはJR貨物チーム
ポイント切替

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車掌車っていいですね
いつものように羨ましい添乗

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押しこんでいきます
このヘロヘロ線路
何故か新しい支柱で電化されているのです
ひょっとしてELが来るのではと、心配していましたが(笑)

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工場線路門に近づくと
迎え撃つ日立スイッチャーもライトが点灯!

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さぁ、いくぞ〜
クライマックスだぁ

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日立スイッチャー、発進!

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背後の工場の日立マークの前で

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無事連結完了
キマロキのような感動(笑)

私はここで下りホーム側に移動
こちらでは無関係のJR東日本チームが写真撮影をしていました
長閑ですなぁ

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DEさんは離れて
日立スイッチャーが牽引開始
煙がいい感じ

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禁断の工場線路の中へ

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この線路が好き

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ここで
やって来た下り電車に飛び乗ります
上手くいけば
電車とスイッチャーが並走出来るかも?

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と期待したのですが
工場の中で一旦停止していました

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ここでは日立グループの写真撮影大会

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工場線は常磐線に並走して
一度外に出て来るのです
ここで見たかったなぁ…

次の日立駅ですぐに折り返しましたが
もう工場線路の見える範囲にはどこにもいませんでした
残念

今回はここまで
休暇ですが
夕刻、外せない会議なんです

片道3時間以上かけて
常陸多賀駅で楽しめたのは1時間くらいですけど
線路的には大満足

この駅からの
積載出場も気になりますよね
残念ながら今回は見られないのですが
5年前にしっかり見に来ています
積載シキさん出場の記事はこちら

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