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2003年四国線路巡礼 ようやく3日目最終日 この日は高松からいったん四国を離れます 宇高連絡船は廃止されちゃいましたけど 普通のフェリーは健在 当時は 3社が競合していました 乗り場が微妙に離れていましたね 瀬戸内海宇高航路 連絡船でもフェリーでも車窓は同じはずですが 線路があるかないかはやっぱり重要 宇野港 青函連絡船とは違い 宇高連絡船に対するリスペクトは全くナシ 往生際がいい?(苦笑) 背後に大きな工場があったんですね 専用線もあったのかしら 宇野線宇野駅 再開発で駅の位置も移動? おかげで往時の連絡航路の賑わいの痕跡は皆無 駅周辺はガラガラ それでは 久しぶりの宇野線の車窓を味わいます 宇野駅→茶屋町駅 茶屋町駅まで行って 瀬戸大橋線に乗り換えて すぐに四国に戻ります 何しに来たんでしょ?(笑) 瀬戸大橋! この一昨日に乗った 瀬戸大橋トロッコ号より迫力ありますねぇ(苦笑) 四国に戻って 次は今回の線路巡礼のハイライトです まだ続く おまけ 一昨年(この時の13年後の2016年) 宇野港と宇野駅に立ち寄る機会がありました 相変わらずガランとした駅前(汗) 線路は恐らくそのまま 停まっている電車の色が変わりましたね 宇野駅の駅舎 芸術にかぶれてしまったようです(苦笑) |
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2018年01月12日
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