線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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2004年2月末
地元出発の茨城県の観梅を廻る安いバスツアーに参加
鉄道と路線バスで行ける場所なんですけど
一度
地元出発のツアーバスに乗ってみたかったので(汗)

でも
ちょっと鉄道旅っぽかったのです

自宅から
奥さんと歩いて近所の集合場所へ

出発

イメージ 1
バスの車窓から
常磐新線の立派な橋梁
まだ開業前(開業は翌年の2005年)
この頃から
もうあの名前だったんですね

目的地その1
偕楽園

イメージ 2
ちょうど
常磐線の団体電車が到着

イメージ 3
(臨)偕楽園駅
下りホームしかないのは今もそのまま
水戸駅前の商店街の反対
という田舎伝説は本当なのでしょうか?

イメージ 4
偕楽園の梅
まぁ普通ですが
起伏がない場所なのでイマイチ

イメージ 5
再びバスの車窓から
荒涼とした大地にまたも鉄道高架橋
これも開業前の路線のようですが
鹿島臨海鉄道でした(汗)

イメージ 6
那珂湊へ向かう途中の鉄橋
まるで鉄道鉄橋のようです

目的地その2
那珂湊お魚センター

イメージ 7
茨城県名物アンコウいました
ちょっと欲しかったけど
奥さんはアジを購入

再びバス

イメージ 8
途中
筑波鉄道廃線跡のサイクリングロードに沿って走ります

ということで
目的地その3
筑波山

イメージ 9
ちょっと岩場

イメージ 10
見下ろすのも悪くない

観梅というのは
斜面の方がいい、
というのが結論

帰路は真っ暗
もし渋滞に巻き込まれていたら
筑波山で観梅どころではなかったでしょうね

帰路に着きます

最後は

イメージ 11
東海道新幹線車両基地
走っているバスの車窓から
こんなに鮮やかに撮れるなんて、自画自賛(笑)

格安バスツアーだったけど
少し鉄道旅っぽかったということで

おまけ
最近の都道府県人気調査で
茨城県は堂々の最下位記録を更新中だそうです
けど
それなりに
見るところはあるのにね
偕楽園駅に上りホームを作らせないセコさが原因でしょうか?(殴)


1988年
イベント列車「水戸観梅号」で偕楽園を訪れています
ちゃんと偕楽園駅を利用しています(笑)
記事はこちら

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