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難波（なんば）の線路の話 国鉄線路と共に育った私には 大阪キタは大阪駅（梅田駅）あたりだから分かりやすいのですが 大阪ミナミの難波駅はあまりピンと来ません 天王寺駅なら分かるんですけど（苦笑） 難波（なんば）駅は私鉄ターミナルの駅 市営地下鉄御堂筋線なんば駅から地上に出ると 近鉄特急のロゴも誇らしい近鉄難波駅のターミナルビル そのすぐ先には 南海なんば駅のターミナルビル 真上に高層ビルがそびえます まずはこちらから 駅じゃなくて その上のスイスホテル登頂 天王寺駅（大坂阿部野橋駅）方面を眺望 真下には南海本線の終着駅の線路群 空港特急がやって来ました その隣は 南海ホークスの球場があったらしい場所で 今はなんばパークスという変な形の商業施設 反対側 みなみの中心 私鉄だけじゃなくて 関西本線起点のＪＲ難波駅があるんですけど 地味なのでどこだか分からず 道頓堀川は見えませんが 川に面したドンキは目立ちます グリコ看板が近くにあります なんばパークスからみた南海なんば駅 立派になったものです（苦笑） 近鉄難波駅に戻ります 地下商店街でつながっています ターミナルビル入口 近鉄難波じゃなくて大坂難波になっています！ そして 「近鉄」の隣りに「阪神」の文字 今さらですが 9年前（2009年）に 阪神なんば線がやっと開業して難波駅に乗り入れ その後 何度となく大阪には来ていますけど 乗るのは初めてなんですぅ 線路好きのくせに（恥） 阪神近鉄の直通列車に乗ってみます 初めての阪神なんば線 はじめ地下ですが 地上に出ても ずっと籠の中 沿線騒音対策？ 西九条駅からは 昔の阪神西大阪線（乗ったことあります） 大阪環状線から見上げていた 高架の線路終端は ついにつながったのですね 大物駅で阪神本線と合流 線路は並走したまま 次の尼崎駅へ この駅の線路がまた素晴らしかったので 続きはまた今度 |
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2018年03月01日
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コメント（4）
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線路ニュース ＪＲ東から 線路切替工事が相次いで２件も発表されました 渋谷駅 山手貨物線線路切替とホーム移設 5月25日終電後〜5月27日10:40頃 6月1日終電後〜6月3日10:40頃 2週にわたって 各々3日間に46時間の長丁場 山手貨物線は大崎駅-新宿駅運休 新しい線路に続いて 新ホームの工事も始まっています 旧大山街道に架かる橋 これの移設が最大の難関？ 完成すれば 工事中の駅ビル工事現場の中を電車が走ります？ 楽しみですね〜（笑） もうひとつは 品川駅 6月16日終電後〜6月17日10:40頃 京浜東北線は品川駅-上野駅間運休 京浜東北線南行が 5番線に移設されるそうです 一時的に東海道本線下り6番線とホームを共用 これも話題？ （京浜東北線北行きの高架の車窓から） 山手線を跨ぐ高架も着々と出来ています 複線じゃなくて 今と同じ単線みたいですね（苦笑） これも楽しみ どちらの工事も 並行して山手線は動きますから 振り替え輸送等の心配はなし そういう点では存分に工事運休できます？（殴） どちらも10:40頃までというのは この時間には意味があるんでしょうね 線路好きは
さっそく予定を入れて行きます！ 先々週の京王井の頭線の工事みたいに ものすごい工事終了前倒しには注意（笑） |
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