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2003年10月 東海道本線から相模線への直通列車が走りました 地元が主催する団体列車なんですけど 目聡く申込み 平塚駅に集合 スターライナー 平塚駅発相模線特別列車 地元の子供もお出迎え こちらが特別列車 号車は決まっていたような気がします 最後尾の車両(たぶん) 9:50頃出発 平塚駅を出ると すぐに東京駅方の渡り線で東海道貨物線へ 茅ヶ崎駅の手前 貨物線から引上げ線へ そのまま直進 貨物線と相模線に挟まれた中線に進入 相模線電車の隣りで小休止 運転士さん交替 車掌さんも交替です その間 車内には変なモノが巡回 そろそろ出発 東海道本線(貨物線)から相模線に直通! この急カーブがタマリマセン 湘南電車の車体はいいキャンパスになります 単線ですから 途中駅で行き違いもあります この特別列車は 原当麻駅行きでした ここで全員一旦下車(11:05頃) この後 14:30まで自由行動 なんてゆるい(笑) せっかくなので 原当麻駅の近くを散策 どうして原当麻駅が目的地だったのか 今となっては謎ですが 地元の歓迎イベントでもあったのかしら? 駅前に養鶏場がありました! ビックリ 今でも飼っているのかなぁ? 橋本駅まで行ってみると スターライナー号が留置線に停まってました 下溝駅で下車して 相模川の河原をお散歩 この辺りは相模川八景のひとつだそうです(神奈川県民が選んだ新名所) 相武台下駅 何にもない駅 ここの側線は自由で素晴らしいです 相模線線路八景のひとつです(私が選んだ新名所) 原当麻駅から帰りの列車に乗ります 今度は先頭車両になったわけですけど 雨が降って来ちゃいました 茅ヶ崎駅のホームを過ぎて 中線をそのまま直進 何故か帰りはここで運転士交替 東海道貨物線へ転線 平塚駅 線路配線では貨物線から旅客線へ入れるのですが 何故かそのまま直進 (行きはここで旅客線→貨物線でした) 平塚駅通過 東海道貨物線の前面展望も貴重な体験 西湘貨物駅を通過 旅客線から見るのとはまたひと味違います 電車は国府津駅で折り返し 平塚駅に戻って解散でした これで参加費は1,000円 近年のボッタクリ貨物線列車に比べれば超格安 こんなに楽しいスターライナー 地元が相模線活性化促進とかで毎年企画されていたようですが いつの間にかなくなってしまったようです 残念 |
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