線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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お土産551

奥さんが帰ってきました
(実家に戻ってたわけじゃないよ)

お土産は
やっぱりこれでした

イメージ 1
消防車バージョン?

大阪で急な葬式だったので
ホテルを探してあげたのですが

天王寺都ホテル
JR天王寺駅直結
葬祭場のある近鉄南大阪線北田辺駅に行くにも便利
高齢の母親を連れていたので
とても良かったそうです
株を上げた?(笑)

トリプルルームで15,000円
何故かTポイントが10%も還元されてしまいました
スゴイ〜

ちょっと頭痛がヒドイので手抜き記事です
(それでも書くんだ。汗)
昨日の川崎駅線路工事
東海道本線旅客線は運休でも
東海道貨物線はいつも通り

イメージ 1
京浜東北線北行電車の車窓から
鶴見ジャンクション(仮称)
下り貨物列車が
鶴見駅から
高島貨物トンネルへ
恐らく初めて車窓から見ることが出来ました
おまけに国鉄機関車♪

迂回の品川行きも
この鶴見ジャンクションを利用していました
(この電車はとても前面展望できる状態ではありませんでしたが。汗)


川崎駅から帰りの南武線でも
いいもの見ました

運転席に
保線さんが添乗して来て
ビデオカメラを設置します

出発してすぐ
尻手駅の手前にて

イメージ 2
浜川崎線を行く
国鉄貨物列車とすれ違います
これもタイミングが合わないと見られない
特に国鉄機関車なんて♪

イメージ 3
線路点検用なのか
教材用のビデオ撮影なのか分かりませんが
こんなシーンが出て来たら
思わず興奮しちゃいますね(笑)

いつもの電車の
いつもの状態(?)で
見ることの幸せ


本日は
山登りの予定だったのですが…

奥さんの実家で親戚(大阪)の訃報
ということで
奥さんは母娘で大阪行き
ホテルの手配の手伝いとかで大騒ぎ
新幹線のことはあんまり詳しくないんですけど(苦笑)
ということで
週末は一人で自堕落に過ごすことに

天気も悪いからまぁいいです
高尾山でも
やっぱり天気のいい日に登りたいです(苦笑)
本日2本目
東海道本線川崎駅線路切換工事

イメージ 1
ホーム拡幅工事
少し前まで
側線があった場所に下り線を移設します

イメージ 2
今朝のホーム
すでに新線はレールも架線も出来上がっています

イメージ 3
横浜駅方の工臨用の側線
大量の機陸車が待機中

工事が開始されて
横浜駅から貨物線経由の品川行き迂回電車に乗った後
京浜東北線で再び川崎駅に戻ると

東海道本線ホームは立入禁止
そりゃそうでしょうね(苦笑)

イメージ 4
あちこちで
旧線の架線を外す作業中

イメージ 5
意外と
これが手間がかかるみたい

イメージ 6
ホームでも作業中
「キーン」「キーン」という低周波音が聞こえています
架線の声?

再び
横浜駅から戻って来ると

イメージ 8
まだ架線を撤去中ですけど

イメージ 9
これは東京駅方
古い架線も垂れ下がり
そろそろ終わり

イメージ 10
横浜駅方
架線が垂れたシーンがステキ(笑)

イメージ 11
この樹陸車は
古い架線を回収しています
短く切って
丸めた架線がいくつも積み上げられて行きます

イメージ 12
機陸車がホームから続々と引き上げ始めました
そろそろ
次の行程ですね
旧線のレールを外して
ホームを拡幅
新線とつなげれば出来上がり、かな

線路切換工事といえば
終電後から翌日の○時までというのがいつものパターンでしたが
今回は
10時から終電まで終日という珍しい時間設定
何ででしょう?
そこまでは付き合えないので
この辺りでお終い

イメージ 7
明日の朝には
機陸車の辺りまでホームが拡幅されています
メデタシ
東海道本線川崎駅
10時頃から線路切換工事の日
東京駅-横浜駅が運休

東海道本線は横浜駅で折り返しですが
工事直前の
上り電車3本だけが
横須賀線経由で
品川駅行きで運転されます

東海道本線から横須賀線へ
どこで転線するのでしょう?
川崎駅の工事も気になりますが
まずは最初の品川行き迂回運転に乗ってみます

イメージ 1
大船駅東海道本線上りホームにて
すでに
横浜駅行きに代わる直前

イメージ 2
最初の品川行きに乗ってみましたが
これは
戸塚駅で横須賀線に転線でした
これじゃ湘南新宿ラインと変わりません(残念)

横浜駅(横須賀線ホーム)で下車

ここで改めて臨時時刻表をチェックすると

イメージ 7
迂回運転の3本目(10:12)は
東海道本線上り線ホーム発です
これは期待できます

横浜駅の東京寄りに
横須賀線→東海道本線の渡り線があって
新宿駅発の下りスーパービュー踊り子号が使っています
今回の迂回運転は
これを逆に走るのではないかと

イメージ 3
「快速」の表示
快速品川というパターンは準備がないのかしら

横浜駅を出て
すぐに横須賀線に転線、
かと思ったら違いました

鶴見駅信号所で
東海道貨物線に転線
なるほど

鶴見駅での乗務員交替は無し
(ホリデー快速鎌倉号はいつもここで交替があったのですけど)

イメージ 4
そのまま品鶴貨物線
新鶴見信号所を通過

横須賀線への分岐を通って
武蔵小杉駅へ
そのまま終点品川駅(東海道本線ホーム)へ

これは
湘南ライナー12号(小田原発、貨物線経由、東京行き)
と同じルートですね

一般車両で
昼間にこのルートを走行するなんて幸せ

再び横浜駅に戻って
横浜駅上りホーム折り返しも乗りに行きます

イメージ 5
横浜駅始発電車
渡り線を
上り線から下り線へ

イメージ 6
再び横浜駅の臨時時刻表
下りホームからの下り始発もあります
02発アクティ

イメージ 8
これは
いつもの渡り線ではなくて
横浜駅の大船駅方にある
あの大掛かりな連絡線使って折り返すのでは?

と期待しましたが

イメージ 10
この電車は
川崎駅方から回送でやってきたのでした

イメージ 9
横浜駅折り返しの日ですけど
何本かは
品川行き迂回電車と同じルートで
品川電車区で折り返しをしているのでしょうか?

踊り子号は時刻変更して
横須賀線経由で横浜駅北側の連絡線を使っていたようです

折り返し&迂回運転の話はここまで
今回の主役
川崎駅の工事の様子に続きます
東横線渋谷駅改札付近で
こんなポスターを発見

イメージ 2
「大田区」
自治体の宣伝ポスターです
ここは渋谷区です
とっても違和感

大田区さんといえば
エアポート快特が
京急蒲田駅を通過するのはケシカランと
怒りまくっていたニュースを思い出しました
あれはどうなったのでしょう?
まぁいいです


ハロウィンの終わった後
渋谷駅は
今度は秋葉原状態になっていました

イメージ 1
JRハチ公改札
こんなところまで(汗)

イメージ 3
ヒカリエ連絡通路もすごいことになっています

イメージ 4
どれもゲームの宣伝のようですが
私はゲームは一切やらないので…
魔法少女のアニメだったら(苦笑)

明日は
地元
川崎駅の線路切替工事です
当然行くでしょう(笑)

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