線路巡礼♪

本日をもちまして、線路巡礼のブログは廃線の仲間入りです。長い間ありがとうございました。LUN(2019年8月31日)

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先日の話
目黒線奥沢駅に立ち寄りました

イメージ 1
大岡山駅から下り電車

イメージ 2
右手に
行き止まりの3番線と電車区が広がります
これは目蒲線時代とそれほど変わらない光景
車両と編成は長くなったけど

この奥沢駅
相模鉄道と東急線の直通に備えて
ここに待避線を作るんじゃないかという噂が

イメージ 3
行き止まりの3番線を待避側線にするには
この踏切のあたりに分岐器が新しく出来るのでしょうか
でも手前に建物があるから厳しい?
やっぱり
ホームが目黒駅方に移転するのでしょうか

イメージ 4
今は上下線で改札口が別々
先行して
橋上駅にする工事が進んでいます
そのため改札口隣の店舗はすでに閉店
たしかバーミヤンだった気がします
電車区が見えるお店でした

イメージ 5
上り回送電車がやってきて
本線上で折り返し
話題の3番線に到着
なにしろ留置スペースが少ないので(汗)

イメージ 6
この車止めの線路の先が
本線につながる日が来るのでしょうか?
その時は3番線のホームドアもようやく活躍?(苦笑)

ちょっと懐かしい奥沢駅でした

2000年8月
目蒲線最後の日の奥沢駅の話はこちら
またも
銀座線渋谷駅移転工事ニュース
また進展があったらしいのですが

というか
今日のヤフーニュースで気が付きました

イメージ 1
(ネットから拝借。マスコミ公開だそうです。うらやましい)

昨晩
新駅の「屋根」が西側に130mほどスライドしたそうです
へぇ

いつも見ていると
いつもそんな感じの工事が続いているので
あまりピンとこないのですが(汗)

イメージ 2
これはその3日前くらい
個人的に気になるのは
駅(島式ホーム)はあの囲いの中なんですよね
どのくらいの広さなんでしょ?

イメージ 3
これはその前日(つまり昨日)
作ってはスライドして動かすを繰り返しています

イメージ 5
スライドの後
服が脱げたみたいな感じ

イメージ 4
スクランブルスクエア内の新通路から
新ホームは
今年度中にも一部使用が始まるらしいです

スライド機能は完成後もそのまま残るのでしょうか
晴れた日は
屋根が開放される駅?(笑)

昨年の
銀座線渋谷駅線路切替工事の記事はこちら
次の切替工事の現場は新しい屋根の下なのでしょうか?(外から見えない…)
JR東日本からお手紙が来ました

当ブログの
日頃の苦言への抗議でしょうか?(汗)

よく見ると
封書に記載があります

「株主さま向けイベントご招待状在中」

私は株主でしたね(笑)
だけど
応募した記憶がないんですけど(殴)

だから
一体何なんだろう。
ワクワク

じゃん

イメージ 1
鉄道ナイトミュージアム
あそこでやるみたい
私はああいうハコモノは好きじゃないので
行ったことも
行きたいとも思わないのですが

招待では仕方ない(爆)

おまけに
ナイトミュージアムです
展示車両が勝手に動き出して本線上に出てくる
そんな企画が満載に違いありません

ということで
奥さんに付き合ってもらうよう調整に入ります(苦笑)
先日
浅草に行った時の話
いちおう浅草寺を見て
境内を出て
スカイツリーが見える方角に歩くと

イメージ 1
手前に
連絡橋のような気になる建物

イメージ 2
近づくと
ものすごくひん曲がっています

イメージ 3
東武鉄道浅草駅
実に見事な曲がりっぷり

イメージ 4
真下の高架柱も芸術的な美しさ

イメージ 5
ホームはこんな感じ
どうしてまっすぐ作らなかったかは謎

イメージ 6
おかげで日本有数の曲がりホーム
渡り板は今でも健在(笑)

イメージ 7
最徐行で電車がご到着
もちろん出発もノロノロでギーギーギー

浅草駅を堪能した後
JR線の駅を目指して南に向かいます

都営浅草線蔵前駅辺り
ここはオモチャ問屋街

そんな中
とあるビルの前で

イメージ 8
すごいキャラクターのラインナップ
これは一体

イメージ 9
後ろ姿
仮面ライダーの後ろ姿はカッコいいけど
ウルトラマンはどうかなぁ(苦笑)

とにかく
これだけのキャラクターを手下に従える
酋長怪獣は一体だれだ!?

ビルの受付階にも展示があります
見学は出来ますが撮影はNG

ちなみに
この会社と言えば
ガンダムだと思うんですけど

なぜかガンダムは居ませんでした
不思議
アレはいうこと聞かないのかな?

さらに歩いて
黄色い電車が見えて来た手前で横道に入ると

イメージ 10
またもや不思議な構築物

近づくと

イメージ 11
見事な出っ張りが
万里の長城のように続きます(笑)

イメージ 12
これが
総武線浅草橋駅
そのホーム連絡橋
駅舎が都営と隣り合っているのがご愛敬

イメージ 13
周囲を見学
ホームが完全に公道の上に張り出しています

イメージ 14
この光景が美しいと思うのは私だけ?(苦笑)

イメージ 15
西口の構築物も
あの柱がいいですねぇ

当初から高架駅だったのでしょうか?
ホームを作る土地がなくて苦肉の策
見事な造形美の駅に惚れ惚れ

ちなみに
浅草橋駅というのは
浅草の最寄り駅と間違えられてしまうそうです

イメージ 16
ホームにはこんな張り紙が

ちなみに
私はこの間を歩いて来ました(笑)

無料パンダバスのことを知っていたら
上野駅方向に行ったかもしれませんけど(苦笑)

でも
浅草駅から
浅草橋駅へ
日本有数の建築美を誇る駅を巡れて大満足です

おまけ
浅草橋駅と言うのは
浅草と間違えられるだけの目立たない駅ですけど
かつて大事件がありました

1985年
国鉄分割民営化に反対する一部組合に呼応した過激派が
この駅に乱入して占拠
さらに放火騒ぎを引き起こしました
もちろん終日運休する迷惑な事態に
そのときの過激派が使ったのが
「人民の海」作戦
犯行後、
人ごみに紛れてしまえ、
というだけなんですけど
他の国電駅でも大妨害行為
結局
この作戦のおかげで逆に世間をさらに敵に回してしまい
国鉄崩壊に引導を渡してしまった
歴史的事件(たぶん)

この名前は妙に印象に残ってしまい
私にとっては
浅草橋駅といえば
今でも人民の海作戦の「戦場の駅」なんです
駅のどこかに
この大事件のモニュメントが残ってないかなと探しましたけど

ありませんでした
残念

鉄道好きなら
浅草に行くのは
わざわざ浅草橋駅から歩くのがお勧めです(笑)

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昨日
松坂屋上野店近くで遭遇してしまった
パンダバス

気になって
インフォメーションで訊ねてみると
1時間毎
浅草まで循環
無料
空いてるみたいですよ、とのこと

イメージ 1
バス停の場所教えてもらいました
時間がありますから
ちょいと買い物して

初め誰もいなかったのに
出発時刻が近づくと10人くらいの列になりました

イメージ 2
5分ほど遅れて到着
最前席をゲット
モニターにシャンシャンの映像が映されるのが楽しい

出発

すぐにいったん脇道に入りますが

イメージ 3
上野ってすごい(笑)

イメージ 4
上野駅前

イメージ 5
こういう光景もいい感じ
ちなみに停車中は
通行人の熱い視線を感じます(笑)

イメージ 6
上野駅前でも乗降できますが
バス停はありません
でも乗ってくる人がいました
結構有名?

一気に浅草へ向かいます

イメージ 7
合羽橋通りに立ち寄り

イメージ 8
細い路地も通ります
スカイツリーも見えてきます

浅草六区
ここで小休止
運転士さんも小休止

イメージ 11
記念撮影しましょ

イメージ 9
車内はパンダ椅子

イメージ 10
運転席も(笑)

出発

浅草観音の通りに出ます

イメージ 12
雷門!

イメージ 13
すごい人力車渋滞

イメージ 14
黄昏のビアジョッキビル前で左折

イメージ 15
東武浅草駅こと
松屋浅草店
ここでは停まりません

浅草寺の周囲をぐるりと一周
またロックビルに戻って
その後は一路上野駅へ

イメージ 16
再び上野駅

イメージ 17
停車中
カメラの放列!(笑)

途中下車しようかと思いましたが
この車窓が面白いので
そのまま乗ってしまいました

パンダバスは
さらに上野動物園へ
ついに本物に逢いに行きます

イメージ 18
不忍池口まで行って
戻ります

結局
乗車した松坂屋上野店まで乗ってしまいました
パンダバス完全制覇!(爆)

イメージ 19
正面の「目」がウィンクします
お世話になりました

いただいたチラシ

イメージ 20
お好きな方はどうぞ(笑)

鉄道でも
パンダ型の特急列車がありましたけど
あれは有料(汗)

結局
私は週に2回も浅草に行ったことになるのですが
浅草の駅の話はまた今度

おまけ
パンダ大好きです(奥さんが)
ちょうど1年前
東京降雪のチャンスで
シャンシャンの初物を見ることが出来ました(1日4回も!)
記事はこちら

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