線路巡礼♪

大木を切る

本日3作目
もうどんどん行きます（苦笑）

ダイヤ改正前
最後の週末ですけど
すでにどこも再巡礼は済ませたつもりなので
今日はノンビりと

でも
いい天気です
これから暑くなる前に
実家でやっておきたいことが

家の前の「樹」
かなり大きくなってしまい
最近
ちょっと傾きが気になります
これは危ないのでは？

母親が入所前は
何度となく枝の剪定をさせられた樹
おかげで植木屋になれそうです(苦笑）

でも
もうこれ以上放置できない

ということで
奥さんにも付き合ってもらい

のこぎりを入れます
太い
硬い
なかなか切れない

倒れた時が危ないので慎重に

奥さんとも交替しながら
15分後

切ったどー！

すごい大きさ
歩道を塞いでしまいました

すぐに
庭に引きずり込みますが
これの処理が次の仕事

同じく15分後

キレイになりました（笑）

むしろ
切り落とした枝葉をまとめる
その後の作業の方が重労働

花粉症で二人ともタイヘンでしたが
暑い日じゃできないし
まぁヨカッタかな

昨日の散歩と合わせて
もう体がガクガクですけど
めざせ健康長寿
そのためにもブログは続けたいのですけど（苦笑）

移転先をどこにするのか思案中
どうなるか分からないので
記事にしたい話はどんどん行きます！

ほぼ一方通行の甲種回送（長津田駅）

本日2本目
続けて
過日の甲種回送の話
さらっと

八王子駅から
横浜線を経由してご到着

ＪＲ線との間の授受線
これが6両編成分の長さしかないので
いつも分割して来るのはお約束
（先頭車両を見せないのもお約束）

ちょうど保線工事中

駅の外からも見学
いい眺めです

めったに車両が来ることがない授受線のＤＥさんに
作業員さんも興味津々？

ほぼ全ての新造車両は
あちらの線路からこちらの線路にやって来ますけど
役目を終えて
こちらの線路からあちらの線路に行ける車両は稀

特に本線用の長い車両は
ほぼ一方通行
再就職は厳しい…

甲種回送（阿武隈急行）と配給（貨物）。三つ子の魂百まで

もう先月の話
あるものを見に来ました

配給列車！
面白い編成に当たりました

タキさんの前後に短いチキさん
なかなかの編成美ですけど
この短い車両はまだ使われているんですね
ＪＲ貨物でもまだレールを運ぶ車両が必要なのかしら？

実は
本命はこれじゃなくて

こちら
いったい何でしょう？

阿武隈急行2両編成の甲種回送
車両側面に「Ａ」描いてあります
通称、ＡＢＱ、でしたっけ？

交流電車なんですよね
わざわざ新型を作るカネがあるとは知りませんでした（殴）

ホームから遠く離れた場所で
機関車をＥＬに交換(ここからは見えない）
ＤＥさんが戻って来ました
ちょうど
石炭貨物ホキさん20両編成も到着

この甲種回送
福島県ではわざわざニュースになったそうです
もう廃止できませんね（殴殴）

さて
私が線路（鉄道）に興味を持ったご幼少の頃から
鉄道車両輸送は甲種回送と呼ばれていました
三つ子の魂百まで（もう半分過ぎてしまいましたが。汗）
当時の鉄道雑誌もその呼び名が当たり前
だから
今でも甲種回送

ところが
ブログを始めた頃から
「配給」という言葉を覚えました

鉄道会社が
自社製品の輸送をするのが配給らしい
だから
配給電車クモルさんとか
配給貨物とか

なるほど
一度そういう風に覚えてしまったので
百まで続けます（笑）