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少し前に騒いだ 山手線品川駅留置線はどうなったのでしょう？ 本線との渡り線は？ ダブルクロス線路のクロス個所に 簡易車止めがドスンと置かれました これひとつで両方の渡り線が使えなくなります 効率がいい（苦笑） 留置線のヤード自体にはまだ変化はありませんが あの場所はどうなるのでしょうね？ 新しい線路はもうすぐそこまで もうひとつ 市ヶ谷駅付近の線路沿いの築堤 桜が咲いたらきれいだろうなと思っていましたが すごいキレイ 線路と桜がこんなに近くて 散歩も出来る こんなにいい場所があったとは 近くに この時期になると毎年騒がれる場所がありました マスコミ桜 満開でした 記事のネタには使えないので オシマイ |
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2004年10月 この年の秋のダイヤ改正で 東海道本線の御殿場線直通が大激減 昼間の列車は無くなってしまいます ということで 直通列車大好き人間としては 最後にもう一度 東京発12:03発、 山北行き 熱海行きと併合運転 川崎駅から乗車 国府津駅 熱海行きと分割 それでは御殿場線へ あっという間に山北駅13:56着 湘南電車 今となってはみな懐かしい 蒸気機関車が出迎え ホームから見える位置にいるのは意外と珍しいかも 構内の側線に展示してあったら◎なんですけど 山北駅には 正面口とは別に ホームのはずれに南口がありました 地方の駅にしては ものすごい地元サービスですよね？ 蒸気機関車時代は鉄道の町でした つまり 身内サービスの名残り？（苦笑） 直通列車の旅 おしまい 夜には 東京発、御殿場行きもあったのですが やっぱり線路が見える時間帯じゃなくちゃね その後 御殿場線直通は全て無くなってしまいました 残念 この春にも 両毛線の宇都宮直通が無くなってしまいました 直通列車受難の時代は続きます
都心の直通運転はあんなに盛況なのにね（苦笑） |
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2004年9月 来春廃止予定の日立電鉄を再巡礼 （国鉄時代の時刻表より） 東京から近いので 何度か乗ってますけど 無くなってしまうとなれば また寂しい まずはＪＲ水郡線 常陸太田駅の真向かいにあるのが 日立電鉄 常北太田駅 線路終端は留置線になっています 草ぼうぼう（まだ廃止前ですけど） 古き良き改札口 ２面３線もありました なんか自由に停めてある感じ（笑） それでは出発 途中の大橋駅 高速バス乗換駅って珍しくないですか？ イラストがカワイイ 常磐線をくぐって 海側に出て 久慈浜駅 車両基地がありました なぜか再び常磐線をくぐって 大甕駅 改札口は常磐線駅を経由します 利用者は この改札口で精算していました 常磐線乗換駅 昔は線路がつながっていたと思うのですが… おそらく 日立電鉄で一番賑やかだった要の駅 再び出発 またまた常磐線をくぐって海側へ 常磐線と日立電鉄線の間に 日立グループの工場が挟まれていました また 常磐線と寄り添うと 終点の鮎川駅 掛員さんがパンタグラフ点検中 なんか危ない（汗） 常磐線のすぐ脇のホーム ホームの手前から 山側に出る小道 小さな踏切があります 線路終端側 もう使っていない留置線ですけど 踏切の線路はそのまま お約束の 車止めから見た光景 鮎川駅 この先に常磐線日立駅がありますけど まだ３キロくらい先 せめて 日立駅までつなげば もう少し利用価値があったかもしれないのに （乗り入れ計画とかなかったのかしら？） 常磐線に乗ると なんでこんな中途半端な場所に終着駅があるのか いつも不思議でした 大甕駅に戻ります 常磐線に乗り換え ここに日立電鉄のホームがあったとは もう想像できないですね… おまけ 車両のことは分かりませんが 日立電鉄の車両は 帝都高速度営団の銀座線車両だったそうです だけど なんで丸ノ内線カラーになったのかは謎です 2005年3月末廃止 もはや どうでもいいです |
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お花見開始の晴れの週末 夕方 イベントの予約があるので 昼間は またも里山ガーデン（横浜市） いつものように中山駅から歩いて 11時頃に着くと 公園の中をいきなり拡声器軍団登場 迷惑選挙活動、かと思ったら 園芸芸能人のイベントでした これもなんとか王子というそうです 青空は素晴らしいのですが 大花壇はなんか例年より寂しい 昨日から始まったばかりなので まだ花が小さいのかな？ （それともやっぱり予算が少ないのかな？） ハートマークは健在 この日の無料イベントは アイススプーンを削って作ってみよう こんな感じ 奥さんがこういうの好きなので でも 出来た作品は滑らかで すごいお気に入り 早くアイス食べてみたい（笑） 芝生広場でゴロゴロ 今日は暑いじゃなくて熱かったです そのまま 中目黒駅に移動 目黒川のお花見 満開は来週でまだ早いと言われつつも もうしっかり咲いてました （ナボナシリーズの提灯） 17:30 本日のメインイベント 目黒川沿いの開場に無料ご招待 ドン・キホーテ中目黒店で ビールとお弁当を買って持ち込み 会場では おでんとドリンクサービス 大量のお菓子付き ちょっと寒いかなと思いましたが ホットカーペットも完備です これは楽しい 桜もちゃんと咲いてました 昨日の雨の日じゃなくてヨカッタ 暗くなると またいい感じ 座敷の前が夜桜です 満開じゃなくても十分 1時間半 楽しかったですぅ 来年も呼んでくれないかしら （奥さんの友達に感謝） 来週は もっとすごい人出でしょうね いつものように |
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昨日より一気に気温が下がった週末 寒い日に 寒いニュース ＪＲ山田線の災害休止区間（宮古駅‐釜石駅）がとうとう 国鉄路線だったというだけの理由で 特定の地域だけが優遇され続ける構図は いつまで続くのでしょうか？ 生活路線バスの維持の方が はるかに大事だと思いますけど というか 次に大災害が起きたとき もう税金が枯渇して あの時 あんなことに使わなければと ならなければいいんですけどね… さすがに 今回の三陸モンスター鉄道の躍進については ＴＶニュースの扱いも小さい（ホント） ＳＬ山口号の復活の方が扱いが大きいかも？（笑） さんざん煽ってきたマスコミも 少しは罪悪感を感じているのかしら？（苦笑） もちろん 線路に罪はありません（免罪符） ヤフーブログももうすぐお終いなので
本来の姿に少し戻ってみました（殴） |
