ゲレンデ蔵王号のゴロンとシートで南東北を日帰り1周の旅。米坂線・羽越本線中条駅・上越線中越地震単線運転（2005年）

2005年1月
臨時快速ゲレンデ蔵王号の旅
18切符で電車寝台に乗れてしまいます
さらに
ゴロンとシートということで
指定席料金だけで寝台が使えてしまいます
なんてお得な列車！

さらに
18切符のお得感を追及して
乗車日の昼間は身延線直通列車の旅
帰宅後
再び夜の横浜駅へ

横浜駅横須賀線上りホーム

横浜駅22:40→山形駅9:10頃
新宿経由

下段寝台が取れました
超人気列車なのでラッキー

車内の様子
カーテンがスゴイですね

翌朝

仙台駅を過ぎると
空席（空ベット）が目立ちます

電車下段寝台
こういう風に使われてました

同じく
電車上段寝台

女性客も多かったんですね
私も奥さん連れてくればヨカッタ

仙山線に入ります

どこの駅でしょう？
雪です！
（いちおうスキー列車ですからね。苦笑）

山形駅に到着

横顔もかっこいい

この後も
楽しいのです

奥羽本線で米沢駅へ

米沢駅
赤と青の国鉄ディーゼルカーがお待ちかね

米坂線坂町駅行き

窓を開けて雪見列車♪

坂町駅から新潟駅へ

羽越本線中条駅の化学工場の大ヤード

駅まで長い専用線が並走します

中条駅
この数年後
貨物取扱と専用線が無くなってしまうとは（絶句）

そして
フィナーレは上越線上りですが
（もちろん普通列車）

この前年2004年10月
中越地震が発生
上越線も長期不通でしたが
12月に
越後川口駅〜越後滝谷駅間を
上り線を使った単線運転で全線復活

この
単線運転列車に乗車

山古志村
懐かしい名前ですね

信濃川が見える場所で
地震災害復旧工事中

ホームのタブレット置き
単線運転用に臨時で復活した逸品でしょうか

ゲレンデ蔵王号のおかげで
東北本線、仙山線、奥羽本線、米坂線、羽越本線、上越線と
ぐるりと南東北を一周
なんと充実した線路巡礼
これが18切符実質1日分だけで達成出来ました

こんな楽しい寝台特急車両
もう
いないんですよね（泣）