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本日2本目 南武線津田山駅 新駅舎開業！ 正確には 北口一部の使用開始 地元みたいなものですから これは初日に行かないと 川崎駅方に少し移転した 新駅舎 無事にオープン 先に旧駅舎をチェック すでに封鎖されてしまいました 自動改札機がごっそりと無くなっています なかなか味のある駅舎だったんですけどね 津田山駅 北は火葬場と斎場 南は霊園に囲まれた 南武線の中で乗降客数が一番少ない駅 ということで 新しい駅は やっぱり斎場にしか見えません 「喪中」じゃないですよね？（苦笑） 新駅舎なんですけど エスカレーター無し エレベータはありますけど 橋上駅になりましたが 南側はまだ出来ていません これが開通すると便利になります お墓参りシーズンだけは混みあいます 旧駅舎だと踏切を渡らねばならず その時だけ踏切に掛員さんが配置されていました 改札口で尋ねたら 今日は特に式典とか無し 来春に南口も出来ると グランドオープン 記念入場券とか売り出すのでしょうか？（買わないけど） では 新改札口から構内へ ホームへの階段はこれだけ 後ろ側にエレベータはあるけど それにしても 狭い まるで棺桶のような階段（殴） 狭いホームはそのまま 駅舎だけ妙に立派になりました、とさ この後 南武線立川行きに乗って 「鎌倉あじさい号」の到着シーンを見に行きましたよ まだ続く 津田山駅と言えば
日本ヒューム管工場の線路 それと専用線 その記憶はますます遠くなります どこかに当時の線路の写真がないでしょうか？（切実） |
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コメント（4）
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最近 ウチのブログ記事で 「横取り線路」記事が人気 横浜市営地下鉄の事故の戻し忘れ事故のおかげですね（苦笑） 昨晩深夜の話 またも南武線の方から音が聞こえます ということは 線路脇の「横取り線路」から 保線車両出動かも？ ちなみに その日の朝（つまり昨日の朝） 早朝貨物列車を見に行くと 横取り線路の向こう側の側線に レール運搬用保線車両が待機中でした ということで その日の深夜（つまり昨夜） 終電後 やはり保線車両の出動があったようです ちゃんと 横取り線路は元に戻されてますね（笑） 保線車両はいないのですが 作業員さんが何かやってます これはいったい何でしょう？ ちゃんとレールの上を走っています 新兵器登場？ 持ち上げることもできたので そんなに重たくないみたい ということで 保線作業を見ることが出来たので 満足 今朝 保線側線を見ると 車両はいませんでした レール車両はそのままどこかに行ってしまったようです ちなみに 今日は 南武線津田山駅 新駅舎使用開始の日です もちろん行ってきたので その話は改めて |
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