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2005年5月 以前から欲しかったスキャナーをついに購入 これで 貴重な線路写真をデジタル化して 世界に発信できます！（笑） 初めてのデジタル化線路写真 どこだか分からないですね？ 1981年6月30日 夕張線登川支線の最終営業日 終点の登川駅の線路終端です 当時から貴重なフィルム写真で こんなものばかり撮影していました（笑） この後 せっせとデジタル化は進み 数千枚の写真をデジタル化 スキャナーを使い過ぎて途中で壊れてしまいました（苦笑） さてアップですけど 一度、 ＨＰを作ったことがあるのですが アクセスもないし、 すぐに飽きてしまったので 今度は 当時流行りだした「ブログ」で挑戦 ヤフーブログを選んだのは 社会的に認知された大手企業のサービスの方が 事業継続が期待できるから 見事に裏切られましたけど（泣） 2005年5月30日 最初のブログ記事をアップ でも 当時は写真をアップしただけで やっぱりすぐに飽きてしまい すぐに放置状態 おまけに 別に日記ブログを作ってしまい そちらがメインになってしまいました でも それも行き詰ってしまい 同じく放置状態になった時、 こちらのブログでアップしていた 「ベランダ鉄道」の記事にコメントが付いたんです 当時のベランダ鉄道 庭園鉄道みたいにするのが夢でした 足元は常に大変ですけど ↓これがその時のコメント 「どてかぼちゃ」さん 「庭園鉄道」の世界ではかなり有名なサイト運営の方 わざわざ 外部のブログからアクセスしてくれました これがきっかけで もう一度書いてみようということに（ホント） （残念ながらご本人のサイトは今は長期運休中） その後 毎日書くようになると 線路ブログだったのがいつの間にか日記になってしまい その日にネタがあればその日のうちに記事（時間的にかなりハードな時も） ネタがなければ昔を遡る記事 というパターンが定着 毎日書いていると 多くの方に読んでいただけるようになって ↓開始後3年目くらいのコメント累計上位の方 懐かしいアイコンが並んでいます この頃はブログサービスで 開始後からの累計が表示されたので重宝しました （今は直近1年分になってしまいました） なぜか毎日コメントを書いてくれる「ｍｉｋａｎ」さんをはじめ 多くの方とお付き合いが アクセス数も増え（これはヤフーブログじゃなかったら…） おかげさまで こうなるとますます面白くなって 絶対に毎日書きます ますます記事が長くなる、ということに（笑） この後は 公私ともにいろいろありましたが ブログ開始後14年目の今に至ります これにて 過去から遡る記事は ブログ開始後に無事につながりました 貴重な歴史資料として 後世の歴史家の方に 参考にしていただければ幸いです（笑） （予告） ヤフーブログ休止の日まで、あと１５日 実は、 このブログをきっかけに起きた大事件（非公開）がありまして ブログ終了にあたり 最後はそのネタをアップして終了にしたいと思います ＬＵＮ 暑いから今日もネタがありません（苦笑） |
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2019年08月17日
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