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2004年4月 銀座線渋谷駅で その当時だけ見られた素晴らしい光景の話 東急文化会館が閉館 解体された後 ヒカリエが建てられるまでの間 渋谷駅東口では あの銀座線の高架がまる裸（？）だったのです この歩道橋も 今はもうありませんけど こんなシーンももう見ることは出来ません 銀座線の編成が これほど長い距離を白日の下にさらされるのは 恐らく これが最初で最後だったのでは？ 当時の渋谷 クラリオンの看板が懐かしい 東横百貨店に入って行きます これも懐かしい この日は ハンズデーという 東急ハンズの面白いイベントがあって 奥さんと参加した時 そのまま宮益坂を上がって サイゼリアでランチ この店は今でもあります それもちょっと懐かしい（笑） |
線路巡礼昔語2000年代
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2004年 東武ワールドスクエアに行って来ました 株主優待券があったのかな 浅草駅から快速電車で 東武鬼怒川線小佐越駅 小佐越（こさごえ）駅 当時はここが最寄り駅 ワールドスクエアまでちょっと距離がありました はじめ ただのミニチュア遊園地とバカにしていたんですけど なかなかどうして よく出来ています でも どうしても周囲の山と合わないのですが 近づいて見ると 雰囲気出ます ホンモノもこんな感じでした 有名な教会より こちらの公園の方が良く出来ています 我が家に これをモデルにした立体ジグゾーパズルの完成品があって 感じがそっくりでした（笑） どこかの地方空港？（殴） 日本の建築物は 背景に合いますね 全部で100か所くらいの展示物 すでに現存しないものありました おかげさまで ほとんど実際に行ったことがあります 旅行好きですから 結構楽しくて 3時間以上は遊んでいたんじゃないかしら？ これも良く出来ています（殴） 昨年、 近くに東武ワールドスクエア駅が開業して もっと便利になったそうです でも 一度行けばいいかな |
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2004年4月飯山線の旅 長野駅から終点の越後川口駅まで もちろん18切符 当時から 長野駅ホームはこんな感じ 飯山駅 路線名にもなった主要駅です 「一駅一名物」ということで ホームに鐘があったのが有名 この時は突きませんでしたけど この記事を書くまですっかり忘れていたのですが その後、 飯山駅は あの新幹線の接続駅に昇格していました ホームも駅舎も線路も根こそぎ移転させられてしまったようです 美しい車窓も 新幹線で汚されてしまった？ 戸狩野沢温泉駅 ここで乗換 次の電車（じゃなくて気動車）は 「ふるさと」という くさいネーミングのヘッドマークをつけていましたが 車内は優れもの！ 川側が外向きシートになっています この豪華？な車両が18切符で乗れちゃいます もちろん指定席料金不要 伊豆急のリゾート２１と同じ あれは海側がメインでしたけど 飯山線の場合は川がウリ？ 十日町駅 北越急行と交わる駅 東京からだと同線の利用が圧倒的に便利 飯山線の存在価値は？ せめて 線路をつなげて越後湯沢駅あたりから 直通が走れば… 終点の 越後川口駅の手前 上越線に合流しますが この曲がった線路がいい感じ 越後川口駅 この辺りはニシキゴイの産地？ 上越線に乗り換えて 小千谷駅で途中下車 信濃川にかかる橋を渡って対岸の 魚沼線西小千谷駅の跡を訪ねてみましたが 見つかりませんでした（汗） でも 川を挟んでこんなに近かったんだなぁと 18切符1枚日帰りで 中央本線、篠ノ井線、長野駅、飯山線と こんなにいろいろ楽しめた頃のお話でした 起点側はあの新幹線の在来平行線 終点側も北越急行線と被るし いつ 廃止になっておかしくないと思うのですが 不思議と？（苦笑） 魚沼線や信越本線の分も頑張ってください でもあの楽しかった「ふるさと」は 全席指定の白けたリゾート列車に 取って代わられてしまいました（泣） 飯山線 ふるさとは死にました |
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2004年4月 18切符で飯山線ぐるりして来ました まず前半の長野駅まで 快晴で 中央本線沿いの雪山が美しかったのですが 線路趣味的には 篠ノ井線が良かったです ３連続スイッチバックが健在のころ 最初の 羽尾信号所 ここで特急待ち合わせ このスイッチバックは2009年に廃止されちゃいました まぁいいです 篠ノ井駅 線路の要衝ですけど こんな素敵な建物もありました セメント工場専用線もありましたけど もうこの時点で休業だったようです そのまま信越本線へ 川中島駅 ここにもセメント工場専用線 これもすでに休業中 今は跡形もなし？ 時間があるので 駆け足で善光寺参りをしてみます 意外と初めての長野善光寺 善男の仲間入り （この時は一人旅だったので善女はナシ） このご利益でしょうか？ 善光寺からの帰路 寄り道をしてＪＲ線に沿って歩いてみたら 隣接する小さな油層所向けのタキさん発見！ この専用線はまだ活きていました。感動 （2009年に廃止のようですが線路は健在） それでは 長野駅に戻って 飯山線の旅です（続く） |
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2004年4月 中央本線で諏訪の御柱祭りを見学 丸太に乗って崖を転がるイベント 諏訪上社と下社で分かれていて 下社の方が有名な感じですが 18切符シーズン中に行けるのは上社 おまけに 上諏訪駅から近い 「青い鳥」駅にポスターが貼ってありました （ポスターはやっぱり有名な下社ですね） 上諏訪駅に到着 もう始まっていました 中央本線の線路のすぐそばで！ さほど高くもない丘 ここがお祭り騒ぎの場と化しています 上社木落し会場 全部で8本曳かれてくるそうです これが何本目か分かりませんが 丸太より 装飾の角（？）の方に 目立ちたがり屋さんが群がっています こいつらが シュプレヒコールだけで いつまで経っても落とさない 要するに じらすのです なかなか落とさない 早くやれよ（怒） ようやく落ちました 犬の散歩みたいな傾斜なんですけど（苦笑） でもすごいのは このイベントが中央本線のすぐわきで行われていること 丸太が暴走したら どうするんでしょ？（怖） 間近で見ると丸太は結構大きいです これが中央本線の線路をトンネルでくぐって 次の会場へ行きます こんなに線路に近いのだから チキさんで運んで欲しい（笑） 川渡り 深い川のように見えますが 実は手前で堰き止めてあるんです 超ヤラセ（笑） どどん 丸太軍団が来ました 幟旗が物々しい 入水開始 でも また丸太はなかなか動かさないのです シュプレヒコール合戦はもういいから(苦笑） 先ほどの丘では まだシュプレヒコールやっていました なんとなく 成田闘争を連想させる そんなお祭りでした 7年に一度というのもウリなんですけど 実際は6年に一度 2004年のあと 2010年、2016年と行われています 毎回死人がでるようですが 私達が見に行った2004年だけは無事だったようです 知名度を利用して 群がって人前で騒がないと気が済まないのは 渋谷ハロウィンと同じ？（殴） 次は2022年だそうです 下社の木落しはもう少し迫力があるようですけど 今でも
中央本線で上諏訪駅に到着する手前 車窓から あの犬の散歩の丘を見るたびに 思い出しています |
