![[10]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
![[21]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
2004年1月 小山駅の高岳専用線に 特大シキさんが走りました 工場から 何時に出て来るのか分からないのですが とにかく真っ直ぐ工場へ直行します 間に合いました ヤードにて10:45 スイッチャーさん重連にて 特大シキさんが出発準備中 ホントは工場から出て来るところを見たかったのですが まぁいいです 目の前を堂々の出場 田んぼの中を 自転車で追いかけ 真横から見たシキさんもいい感じ こちら 横河スカイ工場の前の行き違い場所 すでに スイッチャーは外れています ここで 小山駅から来るＤＥさんを待つのがお約束 ＤＥさん来ました 車掌車付き 新興住宅地と工場の中 踏切がたくさんありますので ゆっくりと走ってくれます 古河工場前に到着 高岳スイッチャーの掛員さん達と合流 シキさんの隣りを機廻り 停まっていたスイッチャー重連は その直前に高岳工場の方に少し移動 今回のスターたちが一直線に並びました 車掌車を連結させて また戻ります 今度は前の方に移動して シキさんを連結 ＪＲ貨物の編成組み立ても完了 ようやく出発12:00 それを見届けて 高岳スイッチャーさんも反対側に戻って行きました 工場の真横 広い踏切を堂々の横断 ゆっくりと 歩くくらいのスピード なにしろ警報器無しの踏切だらけですから 線路脇の不法占拠畑を横目に進みます 信号機踏切 堂々の特大シキさん 底がこすりそう（汗） 今度は 掘割の踏切 どうしてこういう形状になったのか謎です シキさんが重たくて陥没した？（苦笑） 普通では絶対体験できない 踏切でシキさん待ち 女の子は この時の光景を覚えているかなぁ？ ＪＲ東北本線分岐箇所付近に到着 かなり怪しい場所（笑） 怪しい踏切を 鉄の塊が進みます 圧倒的な存在感 〆は車掌車さん♪（笑） 小山駅ヤードの外れに消えていきました このまま深夜まで留置されます 見に来て良かった 実は この前年 小山駅線路巡礼にて 水戸線の短絡線（廃線） と一緒にこの専用線も巡礼しているのですが こちらは現役の線路です シキさんが走る機会を待ちわびていました 前回同様、 小山駅のレンタサイクルを活用 専用線の勝手は分かっていたので要領よく さて この後ですけど 私は高岳工場に戻ったスイッチャーさんが気になって 再び戻りました レンタサイクルのおかげ そこで
さらに恐るべきものに遭遇 ということで 線路巡礼:高岳専用線 続きます |
線路巡礼昔語2000年代
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
2004年1月30日 ついにこの日が来ました 東横線横浜駅-桜木町駅間最後の日 東白楽駅の先で 高架から地下に 早くも線路切替準備開始 最終日の桜木町駅 記念撮影で大混雑 こちらは 記念入場券売り場の列でしょうか？ こういうものは買わないので（苦笑） ホームも異様な光景 いつもの事ですけど そして夜 さよなら桜木町駅 お世話になりました とっても便利な駅だったのに 反町駅でも途中下車 夜景を見たのは初めてかも 高島機関区が残っていた頃に 下車したことがなかったのが残念 ものすごい行列 これも入場券？（苦笑） 最後は やっぱり横浜駅 ＪＲ連絡改札口 便利な駅でした これが 東横線横浜駅-桜木町駅廃止区間で撮影した 最後の1枚 電車の写真じゃないところが私らしい？（笑） 帰宅後 この日は ＴＶは桜木町駅廃止ニュースでもちきりでした バカ騒ぎは恥ずかしい （ちゃんと録画して残してありますけど。苦笑） この日の終電後 東白楽駅-横浜駅は一晩で地下化切替の世紀の大工事 翌日は横浜駅まで折り返し運転 翌々日（2月1日）から みなとみらい線が開業運転しましたけど ここまで 東横線桜木町駅廃止を追いかけてたのに その辺の流れはスルー 廃止翌日は さっさと沖縄に行ってましたとさ（爆） さようなら 東横線横浜駅-桜木町駅の線路（泣） |
|
2004年1月下旬 いよいよ東横線桜木町駅ファイナルカウントダウン 廃止になる横浜駅-桜木町駅間ばかり有名になりましたが その手前の高架区間も記憶（記録）に残しておきましょう 反町駅の光景 東白楽駅まで歩きました こんな光景があったんですね 横浜駅と反町駅の間 こんな車窓もありました 再び桜木町駅 ホームから貨物列車が見える駅でした もう 二度と見ることは出来ない線路シーン そして ついにこんな立て看板が いよいよですね 次回
最終回 じゃなくて 最終営業日 |
|
2004年1月の話 翌月開通予定の みなとみらい線に乗る機会がありました 記憶は定かではないのですが みなとみらい駅⇔元町・中華街駅 初めての みなとみらい線 と言っても 真っ暗トンネルだけですけど（苦笑） 終点 元町・中華街駅 みなとみらい線の青い電車 桜木町駅で試運転は見たことあるんですけど みなとみらい線で見るのはもちろん初めて ちょいと面白かったのは 横浜行き電車のオンパレード♪ 恐らく 今では見られないと思います（笑） 東急の電車も試運転に参加していました 東白楽駅の車両搬入側線から入線したのは 青い電車だけではなかったんですね おまけ 地上の線路の話 当時の 高島貨物線 周囲は完全に更地 余計なモノが一切ありません（苦笑） 妙に整備されてしまった単線の貨物線 ここに高島貨物駅と 倉庫群の引込線があったなんて この当時でも想像し難かったです みなとみらい線は この高島貨物線の下でクロスしています 当初は横浜線に接続する計画だったのは有名な話 ひょっとして 高島貨物線ともつながっていたかも？ いよいよ 東横線桜木町駅廃止までカウントダウンです… |
|
過去から線路巡礼を綴ります いよいよ2004年編 この年は 何といっても東横線桜木町駅最後の年 とうとう 駅にもポスター貼られちゃいました それでは 1月30日の営業運転終了に向けて ラストスパート 駅前の公共施設から 桜木町駅を見ることが出来ます 高架駅の線路を いい感じで鑑賞できます そこへ 青い電車が乱入！ みなとみらい線の電車 来月から開通する路線の電車 これは試運転だと思うのですが 本来なら桜木町駅では見ることが出来ない車両 珍しいので ホームでは撮影大会 こちらも いそいでホームに上がろうとしましたが 電車は行っちゃいました（泣） 今から考えてみると あの青い電車は「廃止」の刺客だったわけですね（苦笑） 桜木町駅の最後の1か月
まだまだ続きます |
