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渋谷ヒカリエで 毎年恒例の東京カメラ部という 写真を撮れちゃう写真展、やってます ところが 今年はなんか雰囲気が違う 入り口から嫌な雰囲気 瑞風 あのＪＲ西の金満茶番企画 これが会場入り口を所狭しと飾ります 筆頭スポンサーになったらしく 仕方ないのでしょうね 会場奥の方は今までどおりでした でも 入り口でシラケてしまい 今年はあまりカンドー写真がなかったのですけど これが一番よかったです どこ？ 岐阜らしいのです これは見に行きたい 調べると 岐阜駅前の再開発ビルの最上階に無料展望台が来たみたいで そこからの光景の様です もう路面電車は見られないけど 新しい名物ができたようで よかったですね、阜さん（笑） 今回もたくさんポストカードをいただいてきました お気に入りをトイレに飾りましょう ちゃんと鉄道写真もありましたよ 東京カメラ部は15日までです 好きな方はどうぞ 同じ階のから見える 銀座線渋谷駅工事現場 防音壁に囲まれてしまう 悲しい線路のように思えてきました 出来ちゃったら ツマラナイ風景ですね、きっと ＬＵＮ
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今日の線路（日記）
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越谷貨物ターミナル駅 ここから 日比谷線3扉電車が譲渡甲種回送されます 休暇を使ってちょっとだけ ちょうど 組成された編成が出発線にやってきたところ！ 深夜にここまで陸送されて来て 貨物積込線で クレーン車を使って再び線路に乗せられました 甲種回送されてから陸送はあっても その逆は珍しい 後姿 赤い円盤が凛凛しいです 2両編成×2です どうせなら5扉車両を買ってくれれば（笑） ちょうど 空コキさんだけの短い列車が貨物駅に到着 本線から貨物線へ これがカッコいい 空コキさんは甲種回送の隣りへ 機関車に囲まれていると新鶴見のようです ホントはこれが本線に出てくるところを見たかったのですけど 素敵なシーンを見ることが出来たので まぁいいです このまま 北陸鉄道に譲渡されるそうです 松任工場行き そこから再び陸送 西金沢駅の連絡線を復活させてくれたらなぁ ＬＵＮ
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先日の 相模貨物駅クレーン車甲種の日 相鉄の甲種回送もありました 今回は平日休みですから 到着後まで追いかけ！ ロングレール工臨のおまけつきです クレーン車甲種到着を見届けてから 逗子駅へ もう相鉄甲種は駅まで出てきていましたが 異常な雰囲気 ＤＥさんの窓から運転士が身を乗り出して ホームにいる見苦しい男（写真からはカット）と ずっと大声で話しているのです 知り合い？ 新手のクレーマー？ 10両編成のちょうど真ん中 初めから分割用に双方に赤い円盤が取り付け済みです なんて手際がいい（笑） さっさと引き上げて 大船駅で待ちます 横須賀線→根岸線の連絡線 線路的に面白い場所で 10年くらい前には ここで見るのが好きでした おまけに誰もいなくて いまや 人気撮影地？になっていました（汗） 根岸線（京浜東北線）ホーム10番線を通過！ 以前は 必ずここで一旦停止していたのですけど 運用はどんどん変わるのですね 相鉄甲種は 新鶴見で折り返します これは前回見ているのでパス 再び 相模貨物駅へ クレーン車甲種の出発と ロングレール工臨が停まっていることを確認してから 東戸塚駅で 下り相鉄甲種と 上りロングレール工臨を両方見るという 無謀な作戦に出ました 東戸塚駅の大船駅方で待ちます 工臨の方は全くダイヤが分からないのですが 相鉄甲種が折り返して来ました！ あちらのホーム先端から 見ることが出来たのでしょうか？ こちらは余裕で ＤＥさん快走 この直後 ロングレール工臨が来ました！ 曲線（カーブ）区間で ロングレールがぐにゃりと曲がるシーンを見たかったのですが ここでは目線の高さが足りませんでした 曲がっていると想像してください（笑） 次の電車で 相鉄甲種を追いかけ 残念ながら追いつけず そのまま相模貨物駅へ 相模貨物駅 下り側線に到着 ＤＥさんは機廻り開始 （隣の大磯駅ホームから観察できます） 平塚駅方に引き上げ コンテナ取扱線に押し込みます 相鉄電車はすでに分割済み 貨物駅の線路が長いから5両5両で並んでます （八王子駅の留置だと別の線路） なかなか貴重な線路シーンを見ることが出来ました その後 相鉄線厚木駅行きになるのですが それは終電後なので… 平日休みで 相模貨物駅のクレーン車甲種と相鉄甲種を楽しめた一日でした この週末は 雨続き お出かけ無し 遠慮なく平日休みしておいてヨカッタです（苦笑） ＬＵＮ
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本日早朝 ちょいと 長津田電車区に行ってきました ゆうマニさん探し その前に 到着した時の話 すでに授受線入りですが 駅ホームはピリピリ なんか ものすごい負のオーラ 立ち入れない場所に マスコミが大挙して押しかけています 群がるアリより こちらに嫌悪感 ちょっとだけど 授受線上の侑マニさんを見ることが出来てヨカッタ 素晴らしい記念撮影（笑） そして 週末 まだ長津田電車区に居るそうです 到着時とは違う フツーの姿を見に行きましょう 長津田電車区に架かる跨線橋から いろんな電車がいますけど 侑マニさんはどこ？ 終端側の検車区車庫 その車庫の外に侑マニさん発見！ 目黒線新車（手前）と田園都市線電車に挟まれてます 電車区裏の高台（公園）からも 見えそうで見えない それにしても いろんな電車が停まっています どうしてこんなにバラバラに？ 侑マニさんも加わって さらに賑やかになりました（笑） 跨線橋に戻ります 侑マニさん 見つけました 電源車と聞いていますけど 屋根にクーラーみたいなものは付いているんですね よく見えないけど こんなにいろんな種類の電車に囲まれている、 というのも一興なのではないでしょうか？（笑） おまけ 電車区構内で 樹木の剪定中 路地が狭いので作業は大変です 枝を落としたら電車に当たっちゃう ガーデニング好きとしてはこちらも気になります 侑（ゆう）マニさん いつまで長津田に居てくれるのか分かりませんが しばらく楽しめそうです ホントは 長津田駅から工場に入る線路シーンを見たいのですけど 営業時間中は無理でしょうねぇ（残念） 侑マニさん やがて何になる？ ＬＵＮ
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今週いろいろありましたけど 一番気になるのが 小野上工臨用のホキさんが廃車回送されたというニュース 初狩、西金、小野上 というのが東日本三大砕石工臨（たぶん） 初狩に続いて 小野上も亡くなってしまうのでしょうか？ ○○工臨というのは そこの積み込みや到着の線路シーンをみることに意義があるのですが なにせ 運転情報が分からないので（泣） 昨年秋 吾妻線を巡礼した時、 小野上駅に留置されたホキさんを見ることが出来ました 上り列車から側線の分岐を見たところ 駅の背後もすごい崖 小野上駅の高崎駅方 側線からそのまま線路が続きます 砕石積み込み専用線！ さらにその先はホッパーのような怪しい建物 ここにＤＤさんがやってきて 入替するシーンを見たかったのですけど もう 見られないのかな？（悲） −−−−−−− 廃止と言えば この春のダイヤ改正で ひとつの貨物取り扱いがひっそりと廃止されていました 根室本線音別駅 コンテナ取扱専用で 専用線ではない貨物駅でした 西帯広駅の 十勝鉄道の専用線廃止の時ほどのショックはありませんが 無くなってしまうのはやっぱり寂しい 車窓から見たことあると思うのですが、 線路だけでも残してください ＬＵＮ
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