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人間ドック この歳で初体験 というか この歳になるまで働いてしまったので ご褒美です(かな?) 指定の病院ですけど 1日コース 基本メニュー44,000円相当! 興味があるのは いつもの健康診断と いったいどこが違うのか?ということ すぐに分かりました サービスが違うんです 健康診断とは全く関係のないサービスが(苦笑) 看護婦じゃないサービス要員がたくさんいます 専用のリクライニングシートが用意されます 昼食が付きます 食べている間に検査データをまとめて 食後に 医師から有り難い診断結果が通達されるのかな? と思ったら すべてのメニューが終わってから食べるんです 食事必要ないじゃん? 料金に含まれることに意義があるようですけど 午前中に終わる内容が だらだら午後まで(泣) 雨の日だからまぁいいです ちょっと小雨になってから 母親の介護に行きましたが その後の 南武線修学旅行電車には間に合わず せめて近くの中原電車区に 修学旅行電車はいませんでしたが いつものおふざけ 「快速府中本町行き」 訓練の時は府中本町行きになるのがお約束?(苦笑) 府中本町行き ありそうなんですけど、ない 健康でいるのが一番です
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今日の線路(日記)
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中野電車区に 今年もクモヤさんがやって来たそうです ほんの一瞬だけ ホームから見たところ クモヤさんがいます どこでしょう? シンキングタイム プシュー 暑いので水蒸気爆発中 ここで〜す クモヤさんはここです 電車に連結されているみたいに見えますけど こういう位置 電車区の奥の方にポツンと 連結訓練用だと聞いたことがあります 訓練風景見てみたかったですね 一瞬だけの 線路の快楽でした(笑) おまけ 品川駅線路工事状況 京浜東北線の北行きと南行き もうすぐ 北行き線路も海側に移設して南行きに並びます 山手線と同時移設かと思っていましたが そうではないみたい LUN
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昨日の平日休み 東海道貨物迂回運転を見に行く前に ちょいと横浜駅 横浜駅09:59 土休日だけじゃなくて 平日も 同じ時間に素晴らしい線路シーンが毎日見られます 横須賀線下り 新宿発の スーパービュー踊り子5号がやって来ます 横須賀線下りから 東海道本線下りに転線開始! 上り横須賀線電車との離合がいい感じ 東海道本線上り線を逆走して 下り本線へやって来ます 偉大なグニャグニャ 横浜駅では、 踊り子号は東海道本線ホーム発着じゃないとイケナイ、 という 国鉄時代からの妙なこだわりのおかげで 今でもこのグニャグニャが毎日見られます でも 土休日だと ホームが混んでいて意外と見るのが難しい 平日休みの特権?(笑) おまけ 藤沢駅では 隣りの小田急江ノ島線で変なロマンスカーに遭遇 貫通扉の連結シーン 東京メトロ直通用に貫通扉があるタイプがあるのは知っているのですが 先頭車両の連結で貫通扉が実際に使われているのを初めてみました あまり特急車両というモノに興味がないで 知りませんでした(苦笑) 勉強になります LUN
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有給休暇消化日 たまたま 東海道貨物線(鶴見〜小田原)の 旅客線迂回運転があります 横浜駅を貨物列車が通過するシーンを 何度も見に行った来ことはあるのですが 今回は 下り迂回列車の中に 「鶴見〜茅ヶ崎」のみ旅客線通過の列車があることに注目 これは 茅ヶ崎駅渡り線の名シーンを見ることが出来るのでは? それでは 本日の東海道貨物線 どこで昼間保線工事をしているのかな? 茅ヶ崎駅の手前! 交換用のロングレールもおいてありますけど 昼間交換するのかな? 茅ヶ崎駅前の渡り線 今回の気になる線路は工事現場の間近 茅ヶ崎駅ホームから見たところ 渡り線シーンが見えるかは微妙 相模線ホームに行くと 回送電車の入替シーンに遭遇 その間に 上り貨物列車が旅客線を通過していきます 迂回運転の始まり! 次の上り迂回貨物到着 旅客線ホームを通過 なかなか見られないいいシーン その後 本日のハイライト 再び上り迂回貨物列車通過 下り旅客電車と行き違い12:32 入れ替わるように 下り迂回貨物列車登場!12:34 上り旅客線を逆走します そのまま下り貨物線へ大渡り! この貨物列車は 相模貨物駅に到着便なので 貨物線を走らないといけないんですね とてもいいシーンを見ることが出来ました 感謝 線路工事の方は 路盤をほじくっただけ? せっかくの貨物線運休 他のところで工事はしていないのかなと探すと 大船駅を出たところで 軌陸車がポツンと1両 戻し忘れないように(苦笑) この日は 横浜駅でスーパビュー踊り子号の転線シーンも堪能 その話はまた今度 昨夜の山形の大地震
羽越本線が大被害だそうです やっぱり 貨物列車がどうなるのか心配 |
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先週末 地元の南武線の修学旅行電車を観察 武蔵溝ノ口駅を9:54頃に日光に向けて出発 翌日16:44頃に戻って来ます これを金土日に3往復繰り返します 土曜日の朝 駅コンコースにはすでに大勢の小学生と見送りの保護者が集結 菅生(すがお)小学校 このサイネージは この日のために用意してあったんですね(笑) これはいい記念撮影ポイントになります 修学旅行電車で一番興味があるのは 何番線発着になるのか?ということ 行き(下り)は 3番線(下り副本線)に入線 大雨の日でしたが 電車なら車内で遊べますよ(笑) 5両編成で 後ろの2両を貸切 おそらく この先の登戸駅あたりで別の学校も収容かと思われます そして この日の午後 昨日出発した学校が帰ってきます 上り電車の発着番線こそが気になります 3番線で 駅員さんがお出迎え準備 ホーム行先表示に 「おかえり土橋小」を確認 いろいろサービスが細かい 下り本線を逆走して 3番線に到着! 3番線退避中に 上り電車が1本追い抜き 分岐器が入れ替わります 回送になって 3番線から出発 この時は 奥さんも付き合ってくれて 傘をさしてもらいました おかげで 素晴らしいグニャグニャ写真が撮れました 下り列車でも 上り線側の副本線で退避できることが証明されました 昔は貨物列車の退避もあったかもしれません 回送電車は中原電車区で折り返して豊田電車区に戻るようです この翌日 今度は早朝の送り込み回送から観察05:44頃 豊田電車区からやってきた回送 上り線をそのままスルー 自転車で 中原電車区まで追いかけてみます ちょうど 高架を下りてきました このシーンは国鉄特急車両を使用していた頃に見たかった このまま出発時刻近くまでお休みです 5両編成なので 南武線6両の中に入ってしまうと埋もれてしまいます(苦笑) この日の出発の学校はどこだったのでしょう? 夕刻 再び駅に到着を見に行きました 上り線から 下り線を逆走して3番線に到着 改札口にあがってみると 今度は、 お帰りなさい お出迎えの保護者の皆様の格好の撮影スポットになってました(笑) 前日は大雨でしたが 日光はどうだったのかな? そして 再び 3番線から下り本線へ 前日と全く同じ構図です(苦笑) 南武線修学旅行電車 次週もまた走るようです 数十年前に乗ったきりなので もう一度乗りたい(笑) どうでもいいけど
川崎市の修学旅行なのに 「BOSO」と描いてある特急車両を使うのは 違和感ありあり 行先も日光と決まっているのに? |




