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俗にいうお盆週間も今日で終わり 世間は一生懸命休んでいる（休まされている？）ようですけど うちは例年通り 全く休まず（休暇は好きな時に） どこにも行かず（笑） ちょっと動いたのは とあるネタから 旗の台駅に行きました 長津田工場行きの配給さんがある？ ガセでした〜 でも 蒲田行き電車と車庫線入庫電車が 駅から同時出発並走するシーンを見ることが出来ました！ さらに 洗車開始 超暑い日で気持ちよさそう ずぶぬれになりながら 旗の台駅へ 到着後すぐに折り返し 踏切が閉まる時間を気にしているのでしょうか また蒲田行きの出発と時間を合わせて通過します エライデスネ 電車区に戻ります 線路が濡れているのがソソリマス（笑） やっぱり ガセだったけど 面白かったからまぁいいです さらにもうひとつ 長津田工場から出庫がある情報 これも眉唾だけど なにせ暇なので行ってみると 編成を構内踏切でちょん切られた車両が留置中 お盆休みで誰もいません おまけに これ以外全く車両の影は見当たらず 暑いだけ またもガセでしたが こんなことでもないと 家から出てこないので まぁいいです（ウソ） あんまり暑いので ついでに長津田電車区に侑マニを見に行くのは、止めました そして今日 やっぱり暑いですけど 目黒区立センター図書館に行ってみました ここに「鉄道ダイヤ情報」の最新版があって 座ってじっくり拝読 侑（ゆう）マニの記事がありました 「…、年明けから改造工事に入る。」（編集部） だそうです まだ8月ですけど、 年内放置？ これもガセかなぁ？ 別に誰も困らないから、まぁいいです （ガセネタと言えば、先月 横浜線東神奈川駅までＥＬの訓練運転があるというネタもありました やぁねぇ） 線路巡礼は線路がメイン 基本に戻って たまたま見られたらラッキーという広い気持ちで（ムズカシイ） 図書館の後 武蔵小杉グランツりーで奥さんと合流 ランチです どんな豪華な… はなまるうどん 天ぷら無料クーポンが今日まで ということで わざわざ出てきました 冷房も効いていていて美味しい（笑） サーティーワンの無料券もあってデザート こんなことで 暑い夏をテキトーに過ごします 過剰な自粛で 暑いから出かけないのは ストレスが溜まって健康によくない（たぶん） ＬＵＮ 昨夜、 ブログ記事が一段落したので ＦＣ２へのデータコピーを開始 カスタム背景を戻しました 数年前に一度同じことをしているので たぶん大丈夫かと思うのですが （→ちょうど24時間後に完了通知が来ました。意外と早い！ ヤフーブログコメントの引き継ぎも完璧） 公式移転先ブログは
そろそろ決めます |
今日の線路（日記）
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コメント（2）
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2005年5月 以前から欲しかったスキャナーをついに購入 これで 貴重な線路写真をデジタル化して 世界に発信できます！（笑） 初めてのデジタル化線路写真 どこだか分からないですね？ 1981年6月30日 夕張線登川支線の最終営業日 終点の登川駅の線路終端です 当時から貴重なフィルム写真で こんなものばかり撮影していました（笑） この後 せっせとデジタル化は進み 数千枚の写真をデジタル化 スキャナーを使い過ぎて途中で壊れてしまいました（苦笑） さてアップですけど 一度、 ＨＰを作ったことがあるのですが アクセスもないし、 すぐに飽きてしまったので 今度は 当時流行りだした「ブログ」で挑戦 ヤフーブログを選んだのは 社会的に認知された大手企業のサービスの方が 事業継続が期待できるから 見事に裏切られましたけど（泣） 2005年5月30日 最初のブログ記事をアップ でも 当時は写真をアップしただけで やっぱりすぐに飽きてしまい すぐに放置状態 おまけに 別に日記ブログを作ってしまい そちらがメインになってしまいました でも それも行き詰ってしまい 同じく放置状態になった時、 こちらのブログでアップしていた 「ベランダ鉄道」の記事にコメントが付いたんです 当時のベランダ鉄道 庭園鉄道みたいにするのが夢でした 足元は常に大変ですけど ↓これがその時のコメント 「どてかぼちゃ」さん 「庭園鉄道」の世界ではかなり有名なサイト運営の方 わざわざ 外部のブログからアクセスしてくれました これがきっかけで もう一度書いてみようということに（ホント） （残念ながらご本人のサイトは今は長期運休中） その後 毎日書くようになると 線路ブログだったのがいつの間にか日記になってしまい その日にネタがあればその日のうちに記事（時間的にかなりハードな時も） ネタがなければ昔を遡る記事 というパターンが定着 毎日書いていると 多くの方に読んでいただけるようになって ↓開始後3年目くらいのコメント累計上位の方 懐かしいアイコンが並んでいます この頃はブログサービスで 開始後からの累計が表示されたので重宝しました （今は直近1年分になってしまいました） なぜか毎日コメントを書いてくれる「ｍｉｋａｎ」さんをはじめ 多くの方とお付き合いが アクセス数も増え（これはヤフーブログじゃなかったら…） おかげさまで こうなるとますます面白くなって 絶対に毎日書きます ますます記事が長くなる、ということに（笑） この後は 公私ともにいろいろありましたが ブログ開始後14年目の今に至ります これにて 過去から遡る記事は ブログ開始後に無事につながりました 貴重な歴史資料として 後世の歴史家の方に 参考にしていただければ幸いです（笑） （予告） ヤフーブログ休止の日まで、あと１５日 実は、 このブログをきっかけに起きた大事件（非公開）がありまして ブログ終了にあたり 最後はそのネタをアップして終了にしたいと思います ＬＵＮ 暑いから今日もネタがありません（苦笑） |
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先週末、 目黒線奥沢駅を見学 今回は下車して工事現場を見学 下り電車の車窓から 右手の留置線の工事の様子は特に変わらずですが、 いつの間にか渡り線が撤去されていました 今回は奥さん同伴 1990年代 目蒲線だった時代が懐かしい 大岡駅方の跨線橋から見たところ 留置線は6両から8両化の工事中だと思うのですが ここに4両編成の電車が停まっていた時代があったんです 反対側 空き地出来ています（前からあったかな？） 留置線の延長用の敷地なのか気になります 今の奥沢駅の風景 踏切 改札口が上下線で別々 橋上駅になったとき 今は行き止まりの3番線がどうなるのか、とっても気になります この後 駅前の区民センターに立ち寄り（これも懐かし） 「奥沢地誌」の展示があって そこに 「新奥沢線諏訪分駅」の写真（パンフレットから） 新奥沢線 そういう路線があったのです 奥沢駅から池上線雪が谷大塚駅に向かって歩いて 小さな記念碑を見つけたことがあります 展示を見ていたら、 奥さんが知らない男の人に声をかけられて困っていました（笑） この後 目黒線つながりで 私は日吉駅の工事現場へ 奥さんは武蔵小杉で下車してプール 暑い日の過ごし方は別々です ＬＵＮ ヤフーブログ休止の日まで、あと19日
この記事はアメブロで書いたものをコピーしています |
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週末のジャカルタ配給の帰り道、 大崎駅にも立ち寄りました 大崎工場が気になる 暑い日 ホームには人はおらず、いい感じ ちょうど 埼京線電車が出てきました！ 電車が出てきました 大崎駅山手貨物線ホーム 5番線：下り本線 ６・７番線：りんかい線用の折り返し線 ８番線：上り本線 ということで ６番線に出てくるのかなと思ったら ５番線へ 逆走です（汗） 回送電車は すぐに新宿駅方面へ逆走して行きましたが、 そのすぐ後に いつもの下り貨物列車が通過！ この間１分の時間差 きわどい あの埼京線電車は 大崎工場からの検車明けの出庫ったのでしょうか？ この工場にはいろんな電車がいて楽しいです これらが時々出入りするので そのシーンを見に行くのが楽しみ 暑くても屋根がありますし（笑） さて この日の大崎駅は あの有名なコミケの初日 到着するりんかい線電車からは その手の大きな紙袋を持った客がぞろぞろと りんかい線は臨時電車運用です コミケ恐るべし 一度行ってみたいのですけどね（笑） −−−−−−−−−−−− この記事は はてなブログで書いてみました これはアメブロやライブドアとはちょっと違います 「はてなブログの目指す場所」 キャッチコピーはカッコいいのですが、 写真アップに手間かかります。疲れました さて この３連休の宿題は どこにも出かけず ヤフーブログの移転先を毎日ひとつづつ実験してみました アメブロ ライブドアブログ はてなブログ 保存用のＦＣ２ブログと相性のいいのはどれかな？ それともそれをメインに？ ヤフーブログ休止の日まで、あと２０日 夏休みの宿題は続きます（悩） ＬＵＮ
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暑いけど なんとなく目黒線に乗って日吉駅へ 「東急線と相鉄線つながります」 相鉄線への延長工事のため 引き上げ線が手前に移転中 今日は この先の工事現場を見に行ってみましょう 外は暑すぎますが 工事現場の看板ポスターが気になります 今年秋のＪＲ・相鉄直通が大々的に報道されてしまいましたので こちらも頑張らないと この辺りが 新線が地下に潜ると思われる現場 東横線高架下の連絡通路がすごいことになっていました のるるんだらけ ＪＲに負けないぞ！？（笑） 工事現場をちょっとだけ覗くと 高架架橋が３つあるようにも見えます 東横線と新線の分岐 どういう線路配線になるのかしら 綱島街道に戻ります ここから路線バスで新線区間を先取り 次に来た綱島行きバスに乗ってみますが 「日９３系統、日吉駅東口〜綱島駅」 これがとんでもない迂回バスで 途中、 新幹線と2度もクロスします ヒマだし 面白かったけど（笑） 綱島駅 路線バスの大ターミナルなんですけど 悲しいかな駅前広場がない 駅下のバス乗り場は芸術的ですけど 相鉄東急直通線は綱島に新駅ができるのですけど 綱島駅前には無理っぽい 少し離れた綱島街道 ここが新駅工事現場 右先の小道を進むと綱島駅です この先が日吉駅 綱島駅からも 新横浜行きのバスがあるのですが これは工事区間とは全く離れたルートを通るので 今日の巡礼はこれでオシマイ ちょっと歩いただけでも暑い 「城０１系統、綱島駅〜新城駅前」 「溝２２系統、蟹ヶ谷〜溝の口南口」 とバスを乗り継いで帰宅してみました 暑くても ちょっとはお出かけしないとね この日は奥さんと奥沢駅工事現場も見学もしたのですが その話はまた今度 さて ライブドアブログにも挑戦してみました この記事はその第1号（それをヤフーブログにコピー） アメブロとほとんど同じですけど 広告欄が少ないのが好ましい （→ホントは操作方法がよく分からない。泣） 驚いたのは
なんと 私は2005年に ライブドアブログを始めていたのです なんとなく 1本だけ記事を書いておしまい （ものすごい内容の記事） そのまんま完全に忘れていました（汗） |
