線路巡礼♪

1996年、18切符だけで瀬戸内海一周と呼子線の旅、まずは姫路駅の美しい線路から

1996年4月
たぶんこれが最後と思われる
青春18切符だけを使った線路巡礼の話

初日/横浜駅0:11ムーンライトながら号、大垣駅、姫路駅、瀬戸大橋を経由して松山泊
2日目/佐多岬、佐賀関フェリーで四国から九州上陸、久大本線、佐賀泊
3日目/唐津線、呼子線（計画線）巡礼、宇部線、福山泊
4日目/芸備線、姫新線、山陽電鉄網干線、大垣駅からムーンライトながら号
5日目/品川駅4:33到着

瀬戸内海一周と呼子線の旅
もう
こんな無茶は出来ないかなぁ

今回は
途中の姫路駅の線路の話

姫路駅の線路大好きなんです

各路線が分岐するホームと線路が美しい

姫路駅の東側
播但線ホームが並びます

姫路駅の西側
姫新線が分岐します

1番線の向こう側にも1番線（姫新線）があるのが特徴
機廻りも出来る線路配線がステキ

左手に分岐するのは
すでに廃止になった播但線支線（飾磨港線）の線路でしょうか？

帰路にも姫路駅に立ち寄り

姫新線の車窓から
モノレール跡を見上げたところ
さすがにこれは乗ったことありません

姫路駅は
さらに古い記事も書いています
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/64085862.html
こちらもご参照に

次は
佐賀関フェリー編に続きます

線路巡礼1996:大岡山駅と二子玉川園駅の線路付け替え工事現場

昔の線路巡礼のお話
1996年に入ります

当時
東急東横線複々線化ということで
目蒲線の改良工事が派手に行われていました

同じく田園都市線も複々線化
こちらは大井町線を溝の口駅まで延伸

2月に
奥さんと自転車散歩した時の記録から

大岡山駅の手前

奥沢駅方から見たところ
左手から来る大井町線（高架）は、
そのまま目蒲線（地上）を跨いでいました

これは
目蒲線の下り（蒲田行き）線路を、
ちょいと大井町線の外側に移設する工事の途中

線路の付け替え箇所に
事前に分岐器が設置されているのが斬新です
（他ではあまり見たことありません）

大岡山駅（地上駅）は
荷物電車用の線路もあるステキな駅でした
でも
大井町線・目蒲線の乗り換えにはちょっと不便ということで
同一ホームで乗り換えが出来るように
ご丁寧に地下化されてしまいました

次は二子玉川園駅（今の二子玉川駅）

この駅は
もともと田園都市線（大井町線）の間に新玉川線を挟む構造でしたが
大井町線が1番線4番線とバラバラに発着するのは評判が悪いので
溝の口延伸を機に大井町線を内側に移設する工事中

これは4番線
（当時は大井町線、今では田園都市線上り線）
ホームの拡張工事が行われています

街中の
大井町線工事現場

線路交換
大井町線の発着番線を内側に移設するのは大工事
そこまでしなくても、という感じでしたが
その延伸先に引っ越した今となっては大満足です（笑）

この頃
大岡山駅と二子玉川園駅の線路交換（付け替え）工事が完成すれば、
大井町線→目黒線という直通運転が出来る？
という楽しい噂もありましたが、
今の大岡山駅の線路配線のままでは無理

溝の口駅発目黒駅行き、さらに南北線三田線へ直通

という夢のような直通列車の需要はないのかしら？

ちなみに
この時の自転車は
私の実家で借りたモノでした
当時住んでいた社宅ではほとんど不要でした

1995年、北近畿フグ・カニ旅行、天橋立・城崎温泉付き

1995年12月
水間鉄道を巡礼した後でチャチャっと仕事を済ませて
関西空港で奥さんと合流

奥さんの強い希望で
冬のフグ・カニの旅となりました

大阪城を見学した後、

まずフグ

フグ鍋が安くて美味しいと聞いて
「黒門市場」（築地みたいな所？）
テキトーに店を入りましたが
他に客がおらず
値段も安いとは思えず…

道頓堀の方が大衆的で安かったみたい。失敗

名物
大ダコの方が美味しい
（この店はまだあるのかしら？）

記念撮影

スカイビル
スーパードライのＣＭで有名
屋上が外というのが素晴らしい。夜景を堪能
この奇抜な外観もステキ
いまだに好きな高層ビルの筆頭です

翌朝
北近畿旅行に出発

急行「宮津」
大阪駅9:07→天橋立駅12:02
宮福鉄道経由の楽しい列車、宮津駅で方向転換

天橋立

駅のすぐ後ろの山（ビューランド）にリフトで上ります

有名な股のぞき

こういう風に見えます

天橋立の松並木を対岸まで歩きます

途中に
こんな回旋橋があります
ちょうど船が通るところ

対岸には傘松公園というのがあります
ここからも天橋立を鑑賞
こちらはケーブルカーとリフトを利用

これにて
日本三景（松島、宮島、天橋立）をすべて制覇！

豊岡駅を経由して城崎駅へ

城崎温泉
カニを食べに来ました

カニ付き宿はどこも高いのです
さんざん調べて
一番安い宿を見つけました
旅館よしはる
古い旅館でしたが、それでも一人18,000円！

カニ好き
じゃなくてカニスキ
はしゃぎます

城崎温泉と言えば外湯巡り
全部入りましたよ

夜5湯、翌朝1湯
当然湯疲れ〜

温泉街をブラついて
国鉄特急列車もゲット
いい感じですねぇ

これにて
城崎温泉も制覇〜
（あの有名な号泣県議さんはちゃんと全部入ったのかな？）

さらに欲張って
帰路に立ち寄り

山陰本線城崎駅の隣りの玄武洞駅

駅前の川の向こうに玄武洞と言う名勝があります

橋は無くて
渡し船！

なかなかいい感じ

さすが
駅名にまでなっているだけのことはあります

渡し船で戻って
さらに城崎駅まで戻り

城崎駅14:17→大阪駅17:20（特急はまかぜ4号）

伊丹空港から
今は亡きＪＡＳで帰宅しましたとさ

いまから19年前の
北近畿フグカニ旅行、お終い
当時は食べ物に釣られて旅行もしたんですね（笑）

線路巡礼1995:水間鉄道（南海とは疎遠？グルメ杵屋さんに救われた線路）

1995年12月
またも大阪出張がありました

前日から一人で関西空港に乗り込んで
まだ乗ったことのない
水間鉄道へ

南海本線の貝塚駅
その隣に水間鉄道の貝塚駅があります
どうして
線路がつながってないんでしょうね？
そもそも南海の支線じゃないのが不思議なくらい

水間鉄道のホーム
昔は
貨物取扱いもあったそうですから
ここで南海線とつながっていたんじゃないかしら

駅はこんな感じ
電車は東急のお古のステンレスカー
南海のお古は使わないらしい

あっという間に
終点の水間駅

この駅舎は有名ですね
ちなみに今では水間観音駅というそうです

水間駅の線路

検車区もあるので
線路配線はちょっと複雑

在りし日の
東横線の渋谷駅みたいですねぇ（うそ）

水間鉄道は
この後、経営不振で会社更生法適用
廃線かと思われましたが

南海
じゃなくて
グルメ杵屋が救済(2006年のこと)

えらい
グルメ杵屋さん偉すぎます
今度利用しますね（笑）

猫を使って偽善者ぶるところより好きです（爆）

この後
仕事をちゃっちゃと済ませて
奥さんと合流
冬の関西旅行へ（続く）

1995年、田町電車区とお台場の眺望（お散歩で高いところに登りました）

1995年に
奥さんと都内をお散歩した時の記録

あれこれ歩いたあと
品川駅前のホテルの最上階のビューポイントへ
（ここから眺めがいいとは知りませんでした）

田町電車区を
ここのホテルから見た最初じゃないかしら？

新幹線の海側の空き地に注目
昔は新幹線の品川車両基地があったあたりでしょうか

まさか
この線路群が廃止されてしまうとは…

この後は品川埠頭まで歩きましたとさ

別の日
また奥さんと散歩して
お台場へ

住宅公団が作った
高層賃貸マンションの内覧会
（当時はまだ珍しかった？）

最上階の部屋に入れるということで
ちょっと混雑

お台場
フジテレビの手前辺り
何にもないですねぇ

レインボーブリッジ側
部屋から毎日こんな光景を見ていたら
やっぱり飽きるのかな
（個人的には田町電車区の線路が見えた方がいいかも、笑）

こんな写真でも
残しておけば散歩のいい思い出です